CHEETA項目組匯集了八個成員，包括空軍研究實驗室、波音研究與技術、通用電氣全球研究、俄亥俄州立大學、麻省理工學院、阿肯色大學、代頓大學研究院、以及倫斯勒理工學院。雖研究人員們對其技術潛力仍有著樂觀而堅定的愿景，首席研究員表示：“該項目的重點是開發一套使用低溫液態氫為儲能方案的純電式飛行器平臺。”其通過一系列燃料電池方式作為儲能，然后驅動超高效的電力推進系統。此外，低溫要求也提供了使用超導(或無損)能量傳輸與大功率電機系統的機遇。

他解釋到：“其工作方式有點類似于核磁共振成像，只是這些必要的電力傳動系統上不存在”。將電力推進技術集成到飛行器平臺的方法，尚未得到有效的建立。新項目旨在解決這個問題，為將來純電飛行器的實現奠定基礎。不過團隊指出，盡管已經取得了一些進展，但在低溫氫能純電飛行器在天空翱翔之前，仍有許多基本問題需要被克服。