據美國財經媒體CNBC報道，日前，美國加利福尼亞州州長杰里·布朗宣布該州反對美國政府在加州公共土地上擴大石油開采的計劃，并簽署了兩項由參議員貝絲·杰克遜和國會議員穆拉蘇奇提出的法案，旨在禁止美國聯邦政府在加州海岸進行新的近海石油鉆探。

布朗發布聲明說：“今天，加州向美國政府傳達的信息很簡單：不在這里，不在此時。我們不會讓聯邦政府掠奪公共土地，摧毀我們珍貴的海岸。”

今年1月，美國內政部提議通過新的油氣區塊租約，開放該國90%的海上石油和天然氣儲備。這一提案在具有強烈保護意識的加州引起爭議。布朗簽署的兩項法案被稱為參議院834號法案和1775年議會法案，法案規定，如果聯邦政府批準任何新的海上石油租賃合約，將禁止在加州水域內新建石油和天然氣相關基礎設施，如管道、碼頭等。

CNBC指出，通過立法，加州可能免于擴大石油和天然氣鉆探，因為該州控制著距離海岸線不到三英里的水域，而聯邦政府擁有控制離岸3英里至231英里水域的權利。

杰克遜表示：“從1969年的圣巴巴拉石油泄漏事件，到2015年的雷焦石油泄漏事件，石油泄漏給加州經濟和環境造成了嚴重破壞，我很高興看到法案簽署成為法律，因為如果我們不鉆井，它就不會泄漏。”

穆拉蘇奇補充表示：“感謝布朗領導了這場反抗運動，感謝杰克遜與我合作，保護加州價值數十億美元的沿海經濟、美麗的海灘和海岸線。”

據了解，加州海岸目前有43個活躍的石油和天然氣租賃區塊，但自1984年以來未有新的聯邦租賃合約。

然而，油價網撰文表示，加州在抵制本土油氣鉆探、推進氣候變化斗爭方面的努力受到稱贊，但歷史數據顯示，這幾乎不足以減少石油消費，也未能減少交通運輸業的溫室氣體排放。

加州能源委員會的數據顯示，盡管轉向可再生能源，但加州并未減少對原油的依賴。事實上，目前加州每日提煉的原油數量與1982年相當，只有一個顯著差異：30年前，加州大部分煉油廠加工的原油來自當地油田，而現在，一半以上原油來自國外。2017年，加州當地產石油占比約為31%。

去年，加州最大的原油進口國是沙特，進口量占比為29%，約9813萬桶;排名第二的是厄瓜多爾，進口量占該州進口總量的20%;第三名是哥倫比亞，占比14.16%。

據《洛杉磯時報》報道，自2012年以來，美國加州的交通排放量一直在增長，年增長率為1.5%。