2016年10月2日，印度成為62 屆國家批準(zhǔn)的巴黎協(xié)定，并設(shè)置生成來自可再生能源的電力的40%的目標(biāo)，到2030年，作為其計劃的一部分。能源效率服務(wù)有限公司(EESL)是在該國實施清潔能源計劃的最前沿的政府組織之一，尤其是能效計劃。EESL還積極參與推廣電動汽車(EV)，并一直積極發(fā)布電動汽車招標(biāo)。

我們聯(lián)系了EESL的常務(wù)董事Saurabh Kumar先生，以了解他的組織積極參與的各種舉措。

您能否告訴我們的讀者有關(guān)EESL以及您在清潔技術(shù)領(lǐng)域正在開展的一些關(guān)鍵舉措?

EESL是一家能源服務(wù)公司(ESCO)，成立于2009年，是印度政府電力部下屬的四個公共部門單位(NTPC，PFC，REC和POWERGRID)的合資企業(yè)，旨在促進(jìn)能效項目的實施。EESL的任務(wù)是實施各種能效和保護(hù)計劃，同時提供現(xiàn)場咨詢服務(wù)。它在多個部門執(zhí)行節(jié)能和提高效率的項目，包括家庭，農(nóng)業(yè)(高效泵)，工業(yè)，政府部門和市政公司。EESL還涉足先進(jìn)的技術(shù)解決方案，包括電動汽車，智能電表，三聯(lián)產(chǎn)和太陽能光伏電站。

在不到十年的時間里，EESL已成為改變印度和國外能效市場的領(lǐng)導(dǎo)者。由EESL實施的政府能效措施已導(dǎo)致節(jié)能超過410億千瓦時。這些措施累計減少了印度的溫室氣體排放量3200萬噸。

到2019年3月，您是否仍在按計劃購買20,000輛電動汽車?

首批10,000輛電動汽車已經(jīng)完全分配到2019年3月。

由于我們正在等待政府關(guān)于充電站標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的最終通知，因此10,000電動汽車的第二次招標(biāo)仍處于擱置狀態(tài)。

哪些州最有興趣為其部門采購電動汽車并由政府官員使用?

EESL得到了各州中央政府部門的鼓勵。我們與各部門簽署了16項協(xié)議，包括公共工程部(馬哈拉施特拉邦)，大海得拉巴市政公司(特倫甘納)，安得拉邦政府，NITI Aayog，電力部和第15財務(wù)委員會。我們還與其他州政府進(jìn)行了高級談判。