8月9日上午10時(shí)，來(lái)自海南煉化的6600噸航空煤油經(jīng)海南成品油管道輸往馬村油庫(kù)，標(biāo)志著海南成品油管道正式輸送航空煤油。

據(jù)中國(guó)石化銷售華南分公司負(fù)責(zé)人介紹，今后每月組織3批次共1.8萬(wàn)噸航空煤油管道運(yùn)輸，為海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)的航煤供應(yīng)提供有力保障。

隨著海南國(guó)際旅游島建設(shè)的深入及自貿(mào)港建設(shè)提速，海南對(duì)外交往日益頻繁，來(lái)自世界各地和國(guó)內(nèi)的游客將與日俱增。作為海南島最重要交通方式之一的航空業(yè)發(fā)展迅猛，帶動(dòng)航空煤油消費(fèi)需求大幅增長(zhǎng)。

為了盡早實(shí)現(xiàn)航空煤油管道運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)行，全力服務(wù)海南經(jīng)濟(jì)發(fā)展，銷售華南積極踐行綠色低碳發(fā)展理念，大力推進(jìn)海南管道航煤管輸工作，先后組織兩批次汽、煤、柴油順序輸送試驗(yàn)，派工藝流程、油品質(zhì)量專家現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，進(jìn)一步優(yōu)化完善管輸細(xì)節(jié)，確保航空煤油產(chǎn)品質(zhì)量，助推海南自貿(mào)港建設(shè)。

據(jù)了解，海南管道(洋浦-馬村段)于2017年4月正式運(yùn)營(yíng)，管道全長(zhǎng)112公里，首起洋浦海南煉化，終點(diǎn)為海南石油澄邁馬村油庫(kù)，途經(jīng)洋浦開發(fā)區(qū)、儋州市、臨高縣、澄邁縣等4個(gè)區(qū)市縣，全線設(shè)首末站各一座。該管道采用先進(jìn)的密閉輸油工藝，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候收發(fā)油品，年設(shè)計(jì)輸送量250萬(wàn)噸，是島內(nèi)首條成品油管道，前期主要輸送92#汽油、95#汽油和車用柴油。以前，島內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)的航煤供應(yīng)主要采用船舶、汽車等傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，航煤實(shí)現(xiàn)管道輸送后，將有效解決臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣影響供應(yīng)的問(wèn)題，有效降低成本。