此次公布的大眾集團(tuán)投資規(guī)劃是其滾動五年計(jì)劃的一部分。與上一個五年周期相比，投資總額有所調(diào)減。布魯姆在接受《法蘭克福周日新聞報》采訪時闡述了相關(guān)考量：“當(dāng)然，自保時捷上市三年以來，股東們確實(shí)遭受了損失。我也必須面對這一批評。”當(dāng)前，包括保時捷和奧迪在內(nèi)的大眾集團(tuán)業(yè)務(wù)，正面臨多個主要市場的競爭與關(guān)稅挑戰(zhàn)。

針對具體市場，布魯姆表示保時捷品牌在中國市場預(yù)計(jì)不會增長，但集團(tuán)在華實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)存在可能性，未來或考慮為中國市場量身定制保時捷車型。關(guān)于奧迪品牌，其在美國建設(shè)工廠的考慮將取決于當(dāng)?shù)乜赡芴峁┑呢?cái)政支持。這些動態(tài)均與集團(tuán)整體的戰(zhàn)略投資調(diào)整密切相關(guān)。布魯姆的CEO任期已獲延長至2030年，這被視為主要股東對其領(lǐng)導(dǎo)的支持信號。