會談期間，楊青與任正非共同回顧了東風與華為多年來在多領域合作的進展，并就當前汽車行業的競爭態勢、企業創新機制等交換意見。楊青表示，東風汽車正全力推動在新能源與智能化領域的戰略躍遷，未來將持續深化與華為的戰略協同，共同應對產業變革與市場挑戰。
任正非則強調，汽車制造的根本在于保障車輛安全與品質，這是行業競爭的基石。在與徐直軍的交流中，雙方進一步討論了全面戰略合作的推進路徑、企業管理優化以及人才培養機制，共同探索產業升級和轉型的新方向。徐直軍明確表示，華為將全力支持東風的數字化轉型與創新發展。
根據雙方共識，東風與華為將在產品定義、智能化技術、營銷與服務生態等多領域攜手共進。具體合作包括華為向東風開放其先進的流程與體系能力，東風引入華為的集成產品開發(IPD)和集成產品營銷與服務(IPMS)等管理方法論，以推動雙方在流程層面的深度協同與創新。
這一系列舉措被視為兩家企業全面深化戰略合作的關鍵步驟，旨在共同打造面向未來的智能汽車產品和服務新模式。
圖片來源：東風汽車
今年以來，東風與華為的合作進程明顯加快。5月23日，雙方簽署全面戰略合作協議，共同致力于推動汽車智能化、企業數字化及生態圈建設。
作為合作的重要成果，東風猛士M17E車型搭載了華為全棧乾崑智能汽車解決方案，被業界視為當前“含華量”最高的高端越野車之一，展現了雙方技術協同的創新成果。
而在9月19日，東風汽車與華為聯合創新實驗室正式揭牌成立，標志著雙方合作進入實體化、平臺化的新階段。
該實驗室將依托東風在整車研發、制造、供應鏈及市場服務的深厚產業積累，結合華為在信息通信技術、人工智能及研發創新方面的優勢，重點圍繞車載軟件研發平臺、輔助智能駕駛、AI泛場景應用及具身智能等方向展開聯合攻關。其目標是推動汽車全價值鏈的數字化與智能化創新循環，打造更多具有行業引領性的聯合解決方案。
業界觀察者認為，東風與華為的合作深化不僅是一次企業間的資源互補與能力協同，更是中國汽車產業在智能化轉型過程中整合科技產業鏈優勢、探索創新運營機制的重要實踐。隨著合作的持續推進，雙方有望為中國汽車產業的高質量發展和全球競爭力提升注入新動能，開辟出一條具備參考意義的產業協同與創新共贏路徑。
