瑞士船舶動力公司WinGD宣布，已成功獲得16臺X-DF雙燃料發動機的訂單。這些發動機將為8艘液化天然氣(LNG)運輸船提供動力，這一成果得益于一家主要船東在后期做出的發動機類型更換決定。
盡管該訂單在新船建造規劃階段相對較晚才下達，但由于WinGD與發動機制造商、船廠和船東的緊密合作，并未對建造進度造成延誤。WinGD銷售總監Volkmar Galke表示：“盡管我們的目標是成為首選，但我們很高興能從重要客戶那里獲得訂單。憑借市場上歷史最悠久的低壓二沖程發動機以及與各方的牢固關系，我們能夠迅速響應船東的需求并完成訂單流程。”
WinGD的X-DF發動機憑借其排氣再循環智能控制(iCER)和可變壓縮比(VCR)技術，在市場上展現出強大的競爭力。據該公司介紹，配備VCR的X-DF2.0發動機現在可以融入大多數標準船舶設計中，從而降低了總體運營和系統成本，同時減少了排放量。最近對下一代X-DF發動機的升級更是使其成為LNG運輸船領域的熱門選擇。
最新版本X-DF 2.2發動機采用了更小的基座和A型框架，專門針對通常部署在LNG運輸船上的五缸機型而設計。這一設計減少了發動機占用空間，提高了船舶設計的靈活性，同時在常用額定功率范圍內保持了相同的性能和效率。
此外，WinGD上個月還獲得了以氨為燃料的X-DF-A發動機設計的新合同。這些發動機將安裝在天津西南航運訂購的七艘20,500立方米和41,000立方米液化石油氣(LPG)/氨運輸船上。
WinGD的X-DF發動機系列憑借其卓越的技術性能和靈活的適應性，正在成為推動航運業綠色轉型的重要力量。未來，WinGD將繼續致力于技術創新和產品研發，為客戶提供更加高效、環保的船舶動力解決方案。
