阿爾伯塔省政府一直在與國內能源公司商談修建更多通往美國的石油出口管道，以利用新一屆白宮政府對石油采取更為友好態度的機會。

史密斯在接受采訪時表示，在當選總統唐納德·特朗普明年 1 月上任之前，丹尼爾·史密斯領導的政府已經與 Enbridge Inc.、TC Energy Corp 和 South Bow Corp. 等管道運營商進行了磋商，商討擴大通往美國的石油出口管道，包括將現有的管道連接起來。

艾伯塔省擁有世界第三大石油儲備，是美國最大的原油供應國之一，史密斯正在爭取更多的石油供應。在前幾屆美國政府中，加拿大在修建通往南部鄰國的新管道時遭遇阻力，導致加拿大石油價格下跌，投資受阻。

“我知道美國在過去 10 年中大幅提高了石油產量，但情況可能并非一直如此，”她表示，她所在的省份加入了新成立的能源安全州長聯盟，成為第一個非美國州成員。“他們需要知道，如果他們要尋求額外的供應，他們不應該指望伊朗或委內瑞拉。他們應該向北方的朋友尋求幫助。”

特朗普一直是石油和天然氣利益的積極倡導者，推動更多國內鉆探。在 2016 年至 2020 年的上一任任期內，特朗普推翻了奧巴馬政府對 TC Energy 備受爭議的 Keystone XL 輸油管道的拒絕，該輸油管道原本可以增加加拿大對美國的石油出口。后來，總統喬·拜登在就職第一天取消了這項批準，輸油管道從未完工。

Keystone XL 將開辟一條通往美國的全新管道路線，使監管審批更具挑戰性。史密斯表示，沿現有管道通行權修建未來線路可能會更容易，讓美國公司參與項目可以降低風險。“在管道建設中擁有美國合作伙伴會很有幫助，所以我認為能源公司可能會采取稍微不同的方式，”她說。

5 月份，擴建后的 Trans Mountain 輸油管道正式開工，從艾伯塔省到不列顛哥倫比亞省海岸的日均輸油量增加了近 90 萬桶，這促使艾伯塔省的石油生產商啟動項目，以提高石油產量以填補額外的管道空間。何時能實現這一目標尚有爭議，但包括 Enbridge 在內的公司已經計劃在 2026 年底前擴建管道系統。Enbridge 是加拿大最大的石油出口管道系統 Mainline 的運營商。

史密斯與加拿大自由派總理賈斯汀·特魯多就聯邦環境政策展開了爭執。本月早些時候，特魯多宣布計劃對石油和天然氣排放量進行限制，史密斯威脅要違抗省級法律，該法律要求各機構不得執行或協助執行被視為違憲或“對阿爾伯塔人造成傷害”的聯邦法規。