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蓋世汽車訊 據外媒報道，本田汽車將與LG新能源在美國建立一家電動汽車電池工廠。兩家公司預計將為該工廠投資數千億日元（約幾十億美元）。該工廠將于2023年開工，目標是2025年開始量產。這將是本田的第一家電動汽車電池工廠。

日前，以“碳中和愿景下的全面電動化與全球合作”為主題的第四屆2022世界新能源汽車大會在北京、海南兩地以線上、線下相結合的方式召開。大會聚焦推進綠色生態、可持續發展，攜手全球產業鏈共同倡導綠色、低碳、循環、可持續的發展方式，共同構建新能源產業命運共同體。

蓋世汽車訊 據外媒報道，最近，韓國電池制造商LG新能源將今年的銷售額目標提高到22萬億韓元（合168億美元），較此前的目標（19.2萬億韓元）增長了近10%，以在未來五年實現兩位數的營業利潤率。

LG新能源于今日發布了《2021ESG報告》并在報告中披露將在2025年實現全球所有生產基地RE100的計劃：其在全球包括韓國、北美、歐洲和中國等地區運營的生產基地將完成向RE100的全面轉換，這意味著LG新能源的全球生產基地日后將完全依靠可再生能源運營。

7月27日，LG新能源（LG Energy Solution）在公布季度財報的同時，也發布了中長期企業戰略。根據該戰略，該公司希望五年內將營收增加兩倍以上，并實現兩位數的營業利潤率。此外，LG新能源還將今年的營收目標上調15%。

7月27日，LG新能源發布財報顯示，今年二季度凈利潤為899億韓元，同比下降85.7%;營業利潤為1956億韓元，同比下降73%。LG新能源表示，利潤下滑的原因為全球供應鏈持續中斷。

近日，由四川省人民政府，聯合工業和信息化部主辦的首屆“2022世界動力電池大會”在四川宜賓開幕。此次大會以“智匯綠色動力 創享低碳未來”為主題，匯集全球專家智慧及產業精英，共同交流探討動力電池前瞻技術，全產業鏈生態構建等多項議題，著力打造技術創新、產業協作的核心平臺，全方位展示動力電池市場動態，把握產業生態及技術應用發展。LG新能源中國事業總經理鄭淵斗出席本次大會主論壇單元，分享了LG新能源差異化的技術優勢及行業引領責任，新技術以及對全球電池產業和下一代電池技術的思考。

蓋世汽車訊 據外媒報道，韓國領先的電動汽車電池制造商LG新能源已經與德國研究機構達成合作，以在歐洲增加電池技術研發中心。

LG新能源發起的中國大學生動力電池創新競賽作為全國首個聚焦動力電池領域的學生專業競賽，歷經四屆積淀后將在五月再度啟程。

4 月 27 日消息，據國外媒體報道，由 LG 化學電池業務剝離而來的 LG 新能源，是當前全球第二大動力電池供應商，僅次于寧德時代，隨著電動汽車需求的增加，他們也在不斷擴充產能，以滿足對電動汽車電池日益增長的需求。

當地時間3月23日，LG新能源表示，計劃在2024年之前投資約合14億美元，在美國亞利桑那州建立一座電池工廠，以滿足“知名初創企業”和其他北美客戶的需求。

北京時間2月8日下午消息，據報道，美國密歇根州霍蘭德（Holland）市議會近日批準了全球第二大電池制造商LG新能源（ LG Energy Solution Ltd.）投資擴建當地工廠的減稅計劃。由此，大部分地方稅和州稅對該工廠將免征20年。

LG新能源(中國)發布了中國動力電池行業內的首份ESG報告。該報告是秉承LG新能源“賦能更美好未來”的全球ESG愿景，推動中國新能源產業和制造業低碳發展，助力實現中國“碳達峰、碳中和”目標，結合本土履責情況及案例編寫的首份業內ESG報告。

2021年12月3日，由中國社會責任百人論壇主辦的“第十三屆《企業社會責任藍皮書》發布會暨ESG中國論壇2021冬季峰會”在京舉辦。LG新能源（中國）憑借在可持續發展領域的突出實踐與成效，在“動力電池行業社會責任發展指數（2021）”中排名第一。

近日“第四屆中國大學生動力電池創新競賽總決賽暨頒獎典禮”圓滿收官。該賽事作為動力電池技術與創新領域的專業賽事,由LG新能源發起,得到了中國汽車動力電池產業創新聯盟和中國汽車工程學會旗下國際汽車工程科技創新戰略研究院的指導,聯合中國大學生知行促進計劃主辦。該大賽作為首個針對大學生團體、聚焦電池技術領域的專業競賽,歷經四年發展現已成為全國高校高度重視的核心賽事之一。