傳福特汽車考慮剝離電動汽車業務并單獨經營
福特汽車正在尋找將其電動汽車業務與具有百年歷史的傳統業務分開的方法，希望能像特斯拉和其他純電動汽車制造商那樣贏得投資者的青睞。據知情人士透露，福特CEO Jim Farley希望將福特的電動業務與內燃機業務隔離開來，他甚至考慮過分拆其中一個業務。
福特推出電動車充電項目 幫助商業客戶實現電動化
福特公司正在啟動一個新項目，通過向其商業客戶出售電動汽車充電安裝設備和軟件管理工具，幫助他們轉向電動汽車。這家汽車制造商說，它預計在未來十年將向企業和政府機構出售超過30萬輛電動汽車。
福特計劃兩年內成為全美第二大電動汽車制造商
福特汽車首席執行官 Jim Farley，剛剛為“Blue Oval”的電氣化未來指定了宏偉的計劃。鑒于該公司在過去幾年的所有相關公告，以及在 Mustang Mach-E 電動量產車上付出的努力，我們對福特的電動汽車愿景并不感到意外。最新消息是，據 Auto News 周四報道，這些可能只是一個開始。
為搶電動車企合作 福特是如何擠走通用汽車的？
美國電動汽車制造商Rivian預定將于本周在美IPO。Rivian目標估值超過500億美元，幾乎與老牌車商豐田的市值相當。如果能夠達到預期，那么這將是美國過去10年中融資規模的第三大IPO。兩年多前，當Rivian的全電動汽車還只是藍圖時，美國汽車制造商福特和通用汽車都渴望對其投資。而快進到現在，福特最終與亞馬遜一起成為Rivian最大的合作伙伴之一。
韓國現代向特斯拉和福特發起挑戰 希望成為電動汽車充電領先者
6月1日消息，據報道，特斯拉、福特、大眾等公司都推出了深受車主好評和喜愛的汽車，也是當前電動汽車市場上最主要的參與者。現在，韓國現代汽車公司決心向他們發起挑戰，包括推出試買計劃和超快充電系統。
拜登帶貨的福特電動皮卡多少錢？
美國總統拜登為了推廣他的電動車扶持計劃，可謂是拼盡了全力：這位78歲的老人親自試駕了一款電動車，還是廣受美國人歡迎的皮卡車型。這款拜登親自“帶貨”的皮卡是福特的新產品，名為F-150，外觀沿襲了經典產品猛禽系列，只不過是電動車，起名為閃電(F-150 Lightning)。
特斯拉CEO馬斯克：祝賀福特汽車擁抱未來電動汽車市場
5月20日下午消息，今日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發布推特祝賀福特汽車純電動皮卡即將于明年下線。馬斯克表示：祝賀福特汽車擁抱未來的電動汽車市場。
消息稱福特將與SK創新在美組建電池合資公司
據知情人士稱，福特汽車與韓國電池制造商SK創新（SK Innovation）將于當地時間周四宣布在美國成立一家電池合資企業，以支持福特在美國生產電動汽車。兩公司已達成一份諒解備忘錄，將尋求成立一家合資企業，生產對提高在新興電動汽車市場的競爭力至關重要的電池。
為推動固態電池量產落地 福特與寶馬聯手投資Solid Power
日前，據外媒報導，福特與寶馬雙方一起，聯合風投Volta Energy Technologies共同主導對固態電池新創公司Solid Power進行一輪投資（B輪），此次投資金額為1.3億美元（約合人民幣8.4億元）。
福特宣布開設全新的全球電池開發中心！
據外媒報道，福特正在認真對待電動汽車：這家公司依靠電池驅動的SUV Mustang Mach-E已經上市；E-Transit的零排放商用車正在開發中；全電動的F-150也將于明年年中推出。當地時間周二，福特宣布將在密歇根州東南部開設福特離子園區(Ford Ion Park)，這是一家全新的全球電池開發中心。
大眾和福特的電池供應商SK創新與LG能源達成和解以避免進口禁令
據知情人士透露，為福特和大眾在美國提供電動汽車電池的韓國供應商SK創新在最后一刻與其主要競爭對手LG能源達成和解。周六的協議避免了對SK創新長達10年的產品進口禁令，并保護了佐治亞州的數千個就業機會。兩家電池供應商沒有立即置評。
特斯拉股價接連下跌，跌去了2個福特+2個通用汽車
據6日報道，特斯拉股價近期接連下跌，3月5日最低觸及每股566美元，與今年每股883美元的最高點相比跌幅接近36%，市值也縮水超3000億美元。報道稱，這一數值超過福特和通用汽車當前市值總和的兩倍，比全球市值第二高的汽車制造商豐田公司高近1000億美元。
福特CEO：美國應自產電動車電池，不能重蹈缺芯困局
2月25日消息，當地時間周三福特汽車首席執行官吉姆·法利(Jim Farley)表示，美國必須開始為即將到來的電動汽車熱潮生產電池，以避免類似于汽車芯片短缺的供應中斷問題。法利周三出席沃爾夫汽車研究會議(Wolfe Research Auto Conference)。
