瑞士太陽能公司Meyer Burger考慮投資吉瓦級德國太陽能工廠
瑞士太陽能生產設備制造商Meyer Burger的首席執行官Gunter Erfurt上周末在德國廣播魯爾電臺(Radio Ruhr)上透露，公司正考慮在德國建立一處高效光伏電池和組件的生產設施。 這家太陽能設備制造商曾在遠東地區飽受產品利潤微薄的打擊，并于去年同挪威太陽能組件制造商REC集團和從牛津大學分離出來的牛津光伏科技公司建立了戰略合作伙伴關系。合作目的是將Meyer Burger基于異質結的太陽能技術推向市場。
到2050年，瑞士家庭可以實現能源自給
到2050年，將陽光轉化為電能的光伏技術可以使瑞士的許多單戶和多戶住宅建筑產生足夠的能量以滿足其自身的消費需求，包括電動汽車的充電。蘇黎世聯邦理工學院的UrsinGst?hl和Stefan Pfenninger在2020年3月4日的開放獲取期刊PLOS ONE中報告了這些發現。
瑞士企業Burckhardt聯合GRZ共同開發靜態氫壓縮技術
瑞士往復式壓縮機系統供應商Burckhardt Compression與GRZ Technologies簽署協議，將基于GRZ Technologies的HyCo實驗室規模的金屬氫化物壓縮系統共同開發靜態氫壓縮技術。
瑞士宣布正式關閉瑞士米勒貝格核電廠，標志瑞士終結原子能源時代的開始
12月21日電 據歐聯社報道，當地時間12月20日，瑞士聯邦政府宣布正式關閉已運營47年的瑞士米勒貝格核電廠，此舉標志著瑞士終結原子能源時代的開始。據報道，米勒貝格核電廠這座373兆瓦的核發電廠于1972年正式運營，并已經開發擴建足以滿足附近伯爾尼市100多年的能源。
格瑞士光伏農棚實現“農光互補” 三重收益
近十年來，光伏產業迅猛發展，大大小小的電站占用了不少的土地資源，使得土地資源日益緊張。為此，相關行業從業者一方面探尋其他光伏發展模式，降低土地占有率，例如：水上光伏、屋頂光伏等;另一方面也在不斷提高土地有效利用率，例如：光伏農業大棚、車棚等。
西門子在瑞士開發Power-to-X氫氣系統
瑞士市政公用事業聯盟Swisspower正與技術供應商西門子(Siemens)合作，在瑞士開發Power-to-X系統。其目標是在未來幾年在幾個地點啟動至少20MW的生產能力。
ABB公司在瑞士巴登開通運營儲能系統生產工廠以提供電池和儲能產品
ABB公司表示，這家新工廠將生產用于鐵路機車、電動客車、無軌電車以及電動卡車的電池和儲能系統，該工廠已經獲得首批訂單，來自不同國家的幾家汽車制造商已訂購其電池。
瑞士ABB集團建立儲能系統工廠
近日，瑞士ABB集團在其意大利工廠的頂部安裝了組串式逆變器，并加強了其在電子移動儲能系統市場的地位。據悉，ABB在瑞士巴登建立了一家生產工廠，生產與移動相關的儲能系統，用于電動巴士、無軌電車、電動卡車和鐵路等應用。據報道，該公司已收到了來自蘇黎世、洛桑和弗里堡的瑞士無軌電車訂單。ABB表示，該公司可以對柴油動力傳動系統進行電力儲能系統的改造，從而使混合動力車減少30%二氧化碳排放量。ABB在現場安裝了一個900kW太陽能屋頂，并表示預...
瑞士拉維萊班地熱供熱項目獲得綠燈
能源界網獲悉：瑞士媒體近日報道，AGEPP的Lavey深層地熱項目獲得了綠燈。現在，該項目已獲得沃州和瓦萊州的所有必要許可，沒有任何反對。鉆井平臺的建設將于2020年中開始。該項目旨在利用地熱能發電并直接向拉維的熱浴池供熱。Alpine地熱發電公司(AGEPP SA)在一份聲明中寫道，它現在已獲得實施所需的許可和支持。生產將受益于按成本價(CPP)支付。一項決定，除了向Lavey的浴場供應水和熱量之外，還保證了該項目的經濟可行性。聯邦通過聯邦能源辦公...
瑞士在高山水庫上設置漂浮太陽能電池板
能源界網獲悉：當地時間10月8日，瑞士Bourg-Saint-Pierre，工人在高山水庫湖圖勒湖(Lac des Toules)上組裝帶有太陽能電池板的駁船。當地正在圖勒湖上鋪設漂浮太陽能電池板站，該電池板站由36艘駁船組成，共將放置2240平方米的太陽能電池，其目標是每年輸送800000千瓦時的電力，這相當于約220戶家庭的年耗電量。...
瑞士首個商用制氫系統啟動 為首批50輛燃料電池卡車提供動力
瑞士第一個商用制氫系統計劃在高斯根水電站(G?sgen hydropower plant)建成。2兆瓦(MW)系統將由Alpiq公司和H2 Energy公司共同擁有(平等股份)的Hydrospider公司建造。這兩家公司計劃使用生產的氫氣為首批50輛燃料電池卡車提供動力。
瑞士第一個商業氫氣生產項目
該國第一個商業氫氣生產系統計劃在G?sgen水電站進行。2兆瓦(MW)系統將由Alpiq和H2 Energy共同擁有(平均份額)Hydrospider建造。這些公司計劃使用生產的氫來為最初的50個燃料電池電動卡車提供動力。
瑞士電池商Leclanché投建鋰電池自動化生產線
外媒報道稱，瑞士電池制造商Leclanché委托意大利自動化專家Comau為其鐵路和航運等貨運應用構建鋰離子電池模塊自動化生產線。完整的解決方案能夠使整個制造過程自動化 - 根據兩家公司的說法; 這包括將袋式電池堆疊和焊接到最多32種不同產品配置的最終組裝。通過多個鉸接式Comau機器人和激光焊接機的使用，可以實現多種設置。歐洲政府正在推進低排放以改善環境，而除了汽車電動化之外，船舶和火車的貨運電動化也成為降低碳排放的重要...
瑞士可再生能源發展緩慢 鼓勵發展太陽能和風能
瑞士能源基金會日前發布報告稱，統計數據顯示，目前，瑞士水力發電占能源的60%，優于歐盟的平均水平，但太陽能和風能發展緩慢。瑞士能源基金會負責人Tonja Iten指出，雖然近年來瑞士太陽能的發展持續增長，但仍“處于一個非常低的水平”，產量僅占能源總產量的3.5%;風能的發展則停滯不前，僅占能源總產量的0.2%。
