特斯拉降低 Cyber??truck 租賃價格
特斯拉已降低 Cyber??truck 的租賃價格，但事實證明，這款車型的銷售難度比其大量積壓訂單所導致的要大得多。盡管爭議和批評聲不斷，特斯拉仍宣稱 Cyber??truck 的預訂量已超過 100 萬輛，這讓該公司相信需求不會成為問題。然而，事情并非如此。由于量產版本的價格遠高于特斯拉最初的目標，且車輛續航里程比最初宣布的要短得多，導致特斯拉 Cyber??truck 的大部分積壓訂單消失了。事實上，據估計，特斯拉在超過 100 萬輛預訂積壓車輛耗盡之前，已...
特斯拉、比亞迪加大中國市場激勵措施 年底促銷
特斯拉公司和比亞迪股份有限公司等電動汽車制造商在中國推出了進一步的折扣和優惠政策，以最后努力實現年度銷售目標。據特斯拉公司微博賬號上的一篇帖子稱，特斯拉將提供五年期零利率貸款和 10,000 元人民幣(1,380 美元)的 Model Y 運動型多用途車折扣，優惠期截至 12 月底。汽車顧問孫少軍周日在微博上寫道，比亞迪將為部分車型提供 1,000 元至 3,000 元的折扣。繼 11 月創下又一個銷售記錄后，這家生產海鷗掀背車和陽王超級跑車的制造商有...
大眾汽車或將取消受特斯拉啟發的電動汽車零售模式
特斯拉發布 API 定價，開發人員稱運行第三方應用程序每年將花費 6000 萬美元
特斯拉公布了第三方應用程序API的定價標準，引發開發者關注。多年來，特斯拉第三方應用在無官方API支持的灰色地帶運營，但去年年底特斯拉終于提供了官方API文檔。盡管目前主要面向車隊管理，開發者仍希望這能成為構建特斯拉第三方應用生態系統的起點。然而，根據特斯拉提供的成本估算計算器，運行第三方應用可能面臨高昂的費用。例如，擁有40萬用戶的特斯拉分析和自動化應用Tessie的開發者表示，按照當前定價，其每年需向特斯拉支付約6000萬美元的API...
特斯拉超級充電站升級：增長電纜、添功能，應對非特斯拉電動車充電需求
特斯拉近期對其超級充電網絡進行了多項改進，以應對非特斯拉電動汽車加入網絡后帶來的充電體驗復雜化問題。在北美，特斯拉已向其他汽車制造商的電動汽車開放超級充電網絡，但進展緩慢。原因包括特斯拉充電團隊的重組以及非特斯拉電動汽車充電端口位置多樣導致的充電站擁堵問題。為解決這些問題，特斯拉采取了多項措施。首先，通過軟件更新提高充電站車位可用性估計的準確性，避免誤導用戶。其次，增加長電纜數量，使V4充電站能夠服務所有端口位置，并...
特斯拉新增租賃買斷選項，改變原有自動駕駛出租車保留計劃
特斯拉近日宣布，為旗下所有車型提供租賃買斷服務，允許租賃客戶在租賃期結束時購買車輛。此政策自2024年11月27日起生效，適用于Cybertruck、Model S、Model 3、Model X和Model Y等車型，但不適用于愛荷華州和路易斯安那州。特斯拉曾表示，租賃車輛將用于自動駕駛出租車車隊，因此不提供租賃買斷選項。然而，隨著自動駕駛技術的進展未達預期，特斯拉改變了策略。盡管特斯拉CEO馬斯克曾表示，自動駕駛出租車將比銷售汽車更賺錢，但特斯拉目前仍未實現全...
特斯拉（TSLA）關鍵時刻在中國推出全新直降優惠
特斯拉 (TSLA) 在中國推出了針對 Model Y 的新直接折扣，這是在這一關鍵的季末促銷期間刺激需求的一系列激勵措施中的最新舉措。該汽車制造商通常會在每個季度末提供折扣，但本季度為刺激需求而提供的激勵措施是有史以來最廣泛的。過去一個月，我們一直在記錄特斯拉為確保創造創紀錄季度需求而實施的多項銷售激勵和折扣。特斯拉的目標是在第四季度交付創紀錄的 515,000 多輛汽車，以確保全年銷量不下滑。這比特斯拉上一個創紀錄的季度(即 20...
特斯拉在 2023 年積累了溫室氣體排放信用額度，而其他汽車制造商則落后
特斯拉在2023年通過銷售電動汽車，為汽車行業產生了近3400萬公噸的溫室氣體信用額。與此同時，面對更嚴格的排放標準，整個汽車行業積累了巨大的信用赤字。據美國環境保護署(EPA)周一發布的一份報告，2023年新車燃油經濟性將提高1.1英里/加侖，達到創紀錄的27.1英里/加侖。初步預計2024款車型的全車隊燃油經濟性將升至28英里/加侖。然而，整個行業卻產生了近1100萬公噸的溫室氣體排放信用缺口，其中通用汽車的缺口最大，達到1780萬公噸。在信用額度...
特斯拉將“真正智能召喚”功能引入 FSD 受限的歐洲和中東地區
特斯拉宣布，其自動駕駛功能Actually Smart Summon現已在歐洲和中東推出，該功能可讓車輛在短距離內無需車內任何人即可移動。由于法規限制以及特斯拉專注于首先在北美推廣，該汽車制造商的全自動駕駛功能套件在這些市場受到限制。實際上，智能召喚是特斯拉智能召喚功能的純視覺版本，該功能多年前在配備超聲波傳感器的特斯拉汽車上發布。當特斯拉放棄超聲波傳感器時，智能召喚是特斯拉尚未適應純視覺(攝像頭和神經網絡)系統的缺失功能之一。首...
特斯拉將殼牌加油站改造成超級充電站，看起來棒極了
特斯拉已將西班牙的一座殼牌加油站全面改造成了一個令人印象深刻的電動汽車超級充電站。針對電動汽車反對者常提的論點——充電站數量不如加油站多，從而認為電動汽車使用不便，這一說法其實并不準確。因為大多數電動汽車主要在停放的夜間進行充電，且只要有電源插座就能充電，相比之下，燃氣驅動汽車則無法如此靈活充電。實際上，在多數情況下，給電動汽車充電比給燃氣汽車加油更為便捷，并且隨著充電站的逐步增多，這一優勢將更加顯著，而許多加油站則...
特斯拉稱日產電動汽車車主現可使用其超級充電網絡
特斯拉表示，日產電動汽車駕駛員，更具體地說是 Ariya 駕駛員，現在可以使用其在美國和加拿大的超級充電網絡。自今年早些時候以及去年將其連接器作為標準開放以來，特斯拉已越來越多地讓更多汽車制造商加入其北美超級充電網絡。首先是福特，然后是通用汽車和 Rivian，最近是吉利的沃爾沃和 Polestar。現在，根據特斯拉網站的最新消息，日產汽車現已成為受支持的電動汽車制造商，可以在北美使用帶有 NACS 適配器的特斯拉超級充電網絡截至撰寫本文時，日...
美國首批太陽能調峰發電廠之一（采用特斯拉 Megapacks）剛剛上線
Arevon Energy已啟動 Vikings Solar-plus-Storage 項目的運營，該項目是美國首批公用事業規模的太陽能峰值發電廠之一。該項目位于加利福尼亞州帝國縣霍爾特維爾附近，投資 5.29 億美元，擁有 157 兆瓦的太陽能和 150 兆瓦/600 兆瓦時的電池儲能系統。Vikings Solar-plus-Storage 旨在利用廉價的日間太陽能并將其儲存起來，以便在更昂貴的高峰需求時段(如傍晚和晚上)使用。電池存儲系統可以快速響應需求變化，幫助解決關鍵的電網需求。Vikings.
特斯拉讓拖車司機更容易找到充電站
特斯拉發布了一項新導航功能，讓拖車的人更容易找到可以容納他們的充電站。用電動汽車牽引拖車目前還不是很流行，但隨著越來越多的電動 SUV 和皮卡擁有越來越強大的牽引能力，這種做法正在迅速普及。幾年來，特斯拉推出了牽引力有限但仍然有用的 Model Y 和 Model X，但隨著 Cyber??truck 的推出以及其超級充電網絡向其他電動汽車(包括許多皮卡)開放，該汽車制造商開始看到越來越多的人帶著拖車抵達其受歡迎的充電站。這可能會帶來問題，因為如...
特斯拉利用其“特斯拉電氣”公用事業服務來幫助銷售汽車
特斯拉目前正在利用其在德克薩斯州的電力公用事業服務特斯拉電氣通過新的激勵措施來幫助銷售汽車。在通過虛擬發電廠 (VPP) 積累經驗后，特斯拉 于 2022 年更進一步推出了特斯拉電氣 。特斯拉電氣不會像加利福尼亞、澳大利亞和其他一些市場的 VPP 中的特斯拉 Powerwall 所有者那樣對特定的事件做出反應并向當地電力公司提供服務，而是主動、自動地為特斯拉 Powerwall 所有者購買和出售電力，為峰值價格提供緩沖。該公司實際上正在成為一家...
特斯拉競相在波多黎各安裝 430 MW 電池儲能系統
波多黎各計劃在 2025 年 10 月之前啟動首批總計 430 兆瓦的新 BESS 項目，該項目將取代島上的天然氣發電廠。在 2024 年 11 月 8 日發布的一份文件中，美國非建制領土政府詳細介紹了其退役 148 兆瓦燃氣發電能力并用 430 兆瓦 BESS 和 244 兆瓦新調峰發電廠取代的計劃。在網絡需求最大期間打開。更新這個加勒比島國發電機組的計劃還包括在 2017 年颶風艾爾瑪和瑪麗亞摧毀該島之后，通過修復釋放 810 兆瓦的發電量。文件顯示，運營該島發電群...
