中規(guī)院魏保軍：電力“碳中和”，中小城市更有優(yōu)勢
新型城鎮(zhèn)化是拉動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要動力源泉。對于中小城市而言，推動高質(zhì)量發(fā)展既是國家現(xiàn)代化進(jìn)程的必然要求，也是鄉(xiāng)村振興和城鄉(xiāng)融合發(fā)展的必然要求。
“碳達(dá)峰”、“碳中和”需要動力源重塑能源秩序 ————“電費(fèi)”可能成為歷史
近期，拉閘限電、煤炭緊俏、保供、天然氣價格飆升、美德俄關(guān)系微妙的消息甚囂塵上，不斷刷新著我們的世界觀和認(rèn)知度。不禁要問，能源這是怎么了?我們用了三十多年的穩(wěn)定電力，即使斷電，也都會提前通知，現(xiàn)在竟然開始限電了。
2021高交會上“碳達(dá)峰”“碳中和”“能源革命”背后的新能源力量
當(dāng)前，盡早實現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和已成為國際社會的共識與行動。“十四五”時期，在碳達(dá)峰、碳中和的背景下，我國將大力調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，規(guī)劃建設(shè)以新能源為主體的新型綠色電力，我國新能源產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展期。
萬國數(shù)據(jù)積極踐行低碳戰(zhàn)略，為行業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)中心“碳中和”提供全新路徑
近日，以“賦能高質(zhì)發(fā)展，開啟低碳未來”為主題的第十六屆中國IDC產(chǎn)業(yè)年度大典(IDCC2021)上海站成功召開。萬國數(shù)據(jù)高級副總裁陳江平在會上發(fā)表了題為《數(shù)據(jù)中心助力數(shù)字城市建設(shè)，踐行雙碳發(fā)展戰(zhàn)略》的演講，深入分享了公司低碳化戰(zhàn)略及落地路徑與實踐經(jīng)驗。
研究顯示德國實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)需花費(fèi)5萬億歐元
當(dāng)?shù)貢r間7日，德國復(fù)興信貸銀行發(fā)布了最新的研究結(jié)果，該結(jié)果顯示，德國需要投資5萬億歐元，才能在2045年之前實現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)。德國復(fù)興信貸銀行委托三家研究所進(jìn)行了研究，首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家科勒-蓋布說：“這無疑是一筆巨額投資，但它是可行的。為了成功贏得挑戰(zhàn)，必須有針對性地使用公共投資資金，也必須動員私人投資。”
第一家“碳中和”合成煤油工廠在德國揭幕
當(dāng)?shù)貢r間10月4日，第一家“碳中和”合成煤油生產(chǎn)工廠在德國下薩克森州埃姆斯蘭地區(qū)維爾特縣揭幕。據(jù)悉，漢莎航空將是該工廠的首批客戶之一。工廠運(yùn)營商阿特摩斯菲爾公司表示，這是世界上第一次以工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)合成煤油，在正常運(yùn)營之后，該工廠2022年的產(chǎn)能將為每天一噸原料煤油。
天普勇做“行動派”——以綠色低碳特性踐行“碳中和”步伐！
近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2021年9月6日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸均提高140元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。
蘋果 Google 微軟等科技巨頭，為什么都積極布局 “碳中和” ？
專家們對 Google、微軟、Facebook 以及其它大型科技公司在環(huán)境保護(hù)方面的工作普遍表示贊賞，這些公司致力于實現(xiàn)運(yùn)營的脫碳化，并大規(guī)模采用可再生能源。
「深圳科博會」響應(yīng)“碳中和”從我做起倡議書，低碳參展從我做起
近年來隨著社會上對于低碳環(huán)保理念的認(rèn)識越來越深，“綠色展覽”、“零碳展覽”的全新理念日益深入人心，并逐步成為國際展會的研究方向和發(fā)展趨勢。深圳科博會碳中和展作為我國“30/60碳達(dá)峰·碳中和”重要戰(zhàn)略目標(biāo)的宣傳高地，為樹立綠色低碳發(fā)展理念，提倡企業(yè)低碳運(yùn)營方式，推動生態(tài)文明建設(shè)，更是將低碳環(huán)保的理念體現(xiàn)在展會的方方面面。
“碳中和”“碳達(dá)峰”成年度熱詞，環(huán)保與能源產(chǎn)業(yè)迎來重要窗口期
“碳中和”“碳達(dá)峰”在十四五之后成為關(guān)鍵熱詞，在碳中和的目標(biāo)下，環(huán)保與能源產(chǎn)業(yè)也將迎來新一輪重要窗口期。
“碳中和”帶來風(fēng)電行業(yè)新機(jī)遇 數(shù)字化創(chuàng)新成關(guān)鍵
2020年，中國宣布將力爭2030年前實現(xiàn)“碳達(dá)峰”、2060年前實現(xiàn)“碳中和”，這也成為了國內(nèi)新能源行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。在新能源行業(yè)中，風(fēng)力發(fā)電是其中的主力核心，“低碳”趨勢下風(fēng)電企業(yè)將去往何方，成為全行業(yè)共同關(guān)心的話題。
數(shù)字賦能新型電力系統(tǒng) 構(gòu)建良性“碳中和”電力行業(yè)生態(tài)
我國已經(jīng)確立了力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實現(xiàn)碳中和的“雙碳”目標(biāo)。落實“雙碳”目標(biāo)，電力行業(yè)任務(wù)重、責(zé)任大，發(fā)展以新能源為主的新型電力系統(tǒng)已成為電力行業(yè)的時代使命。
全國新能源汽車銷量有望達(dá)240萬輛 “碳中和”提速電動汽車市場化普及
“開上電動汽車后，車輛的智能化和駕駛感受已經(jīng)讓我不想再開燃油車了。”去年底成為電動汽車車主的李子豪表示新車“真香”。像李子豪一樣，越來越多的消費(fèi)者開始將新能源汽車納入購車的選項中。“今年是新能源汽車爆發(fā)的元年。”零跑汽車聯(lián)合創(chuàng)始人吳寶軍直言。
車企推出“碳中和”時間表 如何實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈“綠能”？
2020年，自我國提出“3060”雙碳目標(biāo)后，由“碳中和”引發(fā)的新能源革命加速了汽車行業(yè)向綠色可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型。
全球加速推進(jìn)“碳中和”，產(chǎn)油國“黃金時代”或?qū)⑦h(yuǎn)去
日前，行業(yè)研究機(jī)構(gòu)雷斯塔能源發(fā)布最新數(shù)據(jù)稱，受油氣產(chǎn)量低迷、價格觸底等因素影響，2020年，全球各大產(chǎn)油國的油氣總收入僅為5600億美元，與新冠肺炎疫情暴發(fā)前萬億美元的水平相比大幅下降。雷斯塔能源同時預(yù)測，在全球加速推進(jìn)“碳中和”的情況下，產(chǎn)油國的“黃金時代”或已遠(yuǎn)去。
