七個試點基本建成了責權明晰、運行順暢、交易活躍、履約積極的碳交易市場體系，且在運轉過程中積累了很多有益的經驗，對于能源轉型發揮了積極作用，也極大地推進了碳排放權交易機制建設，為建立全國碳市場提供了豐富的經驗和教訓。
“在有些方面我們已經走在了國際前列。”曾擔任《京都議定書》清潔發展機制執行理事會主席的段茂盛曾對媒體如此表示，他說，例如在給企業的免費配額上，歐洲用的是企業的歷史產量，但在經濟波動較大的時候，這個衡量方式會出現問題。而中國采用的是企業實際產量，本質上是要求提高效率、降低排量，而不是限制服務。
當然，盡管中國擁有了試點經驗，但是全國推廣仍會面臨很多問題。中國想要構建成功的全國碳市場仍需要多個政府部門、私營機構和民間社會的共同參與，需要詳細的政策法規和技術支持，包括審計、配額分配、報告、監督和核查等多個環節。
也有觀點認為，中國現階段，要謹慎考慮碳排放基準值的設定，此為直接影響碳交易市場活躍程度的主要原因。未來如果可以大面積推廣提高能效的低碳創新技術，則可以促進中國碳交易市場快速發展。
專家則表示，既然用市場的手段來解決碳排放問題，就必須考慮到，市場經濟本身是追求效率的，不會天然追求公平。而在中國政府可以對市場進行有效引導，而市場反過來也可以影響政府的產業政策，能實現效率和公平較為完美的結合。在美國、歐盟等地，碳市場取得成功都會很難，但在中國的政治體制和經濟體制之下，具備做大做好的機會。
