廣東首批選定的8個低碳縣（區）試點中，佛山禪城是唯一作為珠三角城市中心城區入選的，圍繞“加快轉型升級、建設幸福廣東”這一主線，該區已經全面啟動低碳試點區建設。經過一段時間的實踐，昨日，禪城正式啟動低碳試點區創建，進一步明確建設任務和路徑。這其中，率先構建低碳行為利益“生態鏈”、推動低碳產業體系建設，探索建立具有禪城特色的低碳發展新機制、新模式，將為全省乃至全國的非資源型城市低碳轉型探索經驗。

　　通過商業模式創新

　　構建多方共贏資源配置機制

　　昨日，“綠行者同盟”這一由政府引導的民間綠色慈善組織正式啟動，同名微博、網站上線。今后，禪城市民通過撥打“綠行者低碳行動響應熱線”，就可以享受到企業上門回收廢舊木材、優惠換裝節能燈具、節水馬桶等服務，佛山市民在參與“變廢為寶、化害為利”低碳活動的同時，還將獲得相應數量的碳積分，并可進行積分消費，也可通過捐贈積分認養樹木，開展低碳慈善。對于企業來說，通過參與低碳活動宣傳企業產品和理念，通過低碳技術的應用降低生產成本，增加企業利潤水平。

　　事實上，“綠行者同盟”在國外民間環保組織中已經有實踐，但是在國內城市，像佛山禪城這樣由政府引導推動則少之又少。其核心理念可以總結為，尊重市場規律，通過商業模式創新，構建利益相關方（即所有參與低碳活動的單位或個人）多方共贏的資源配置機制，構建可持續性強的低碳行為利益“生態鏈”。

　　2010年，禪城率先完成國內首份縣級地區低碳研究報告《禪城區低碳發展基礎研究》，2011年12月，該區獲批成為廣東省首批8個低碳試點縣（區）之一，“作為廣東唯一一個珠三角城市中心城區，佛山禪城的低碳試點責任重大，其實踐低碳發展也有一定的特殊性。”中山大學地球環境與地球資源研究中心主任周永章教授認為，“推動低碳試點這個復雜工程的核心，是如何將政府、企業與市民的利益銜接起來，將三者‘串’在一起。”

　　“綠行者同盟”的模式就是該區構建“低碳行為利益生態鏈”的舉措之一。在周永章看來，禪城選擇企業、社區、園區、低碳服務平臺、街道為五大低碳示范平臺，探索建立政府引導與市場運作相結合的低碳發展機制體制，實現政府、企業和市民間的低碳經濟利益均衡互利，其實踐將為發達城市中心城區找出一條具有示范意義的轉型之路。

　　以智慧新城、佛山綠島為核心載體

　　壯大低碳產業集群

　　近年來，佛山傳統產業的轉型升級中，陶瓷行業的重大創新項目對陶瓷生產節能和建筑節能均有重要意義。佛山溶洲建筑陶瓷二廠的廢陶瓷綜合利用、陶瓷干法造粒等項目，把陶瓷碎渣廢棄物變身為陶瓷原料，實現了工業廢渣的循環利用，這一技術實現節能35%，節水60%以上。

　　而該企業開發的高性能卓越陶瓷保溫板，作為建筑材料已經凸顯出多種優點和特色，產品今年實現量產后，應用到市場后將實現減排10萬噸以上的碳排放量。

　　企業大力推進低碳技術的背后，是禪城在編制陶瓷、不銹鋼等傳統產業技術路線圖中，注重以技術創新推動企業從高污染、高耗能、高投入，轉型低碳化發展。另一方面，不僅是傳統制造業企業，已經被認定為該區首批低碳試點單位的23間企業（機構），涵蓋了陶瓷、機械、光電、環保科技、新能源汽車等多個行業。禪城一些企業還率先與國際接軌，通過低碳產品認證為產品出口歐美打開通道。

　　事實上，從改善土地利用、空間發展和環境改造等方面著手，培育適合中心城市發展的低碳產業的過程，也正是佛山中心城區推進轉型升級、探索“產城融合”的過程。目前，禪城正依托智慧新城、佛山綠島等功能園區為核心載體，繼續增強高新技術的引進創新和集成創新能力，培育壯大具有一定規模的低碳產業集群，通過建立產業扶持基金、人才引進、土地供應、基礎設施建設和招商引資，打造成低碳綠色主題園區。

　　后工業化城區

　　全面探索低碳轉型

　　對于面積150平方公里、區域生產總值超千億的佛山中心城區來說，把低碳理念融入到城市整體規劃布局和功能區的劃分上，構建城市合理低碳生態布局，優化城市設計和功能布局，通過低碳試點加快后工業化城區的全面轉型升級已箭在弦上。

　　“低碳社區的推進其實是社會管理的重大工程。”佛山市禪城區張槎街道的負責人這樣感慨。他們通過借用中醫“治未病”的概念，推進社區的垃圾分類回收，實現垃圾資源化應用。通過在弼唐農民公寓為期一年的試驗，他們運用信息化手段記錄垃圾持有者的分類情況，居民可以通過分類垃圾獲得積分，這一嘗試獲得了社區居民的認可。此外，該街道還正在試驗下水管道安裝油水分離機，解決下水道的清潔和防淤堵問題。

　　在禪城建設低碳試點區的方案中，構建低碳城市空間布局模式和低碳基礎設施建設體系，以基礎設施共用、資源整合為主導原則，構建低碳交通、低碳城市污水和垃圾處理體系都是題中之義。

　　從2010年開始，禪城建立了158個公共自行車站點，以解決市民出行“最后一公里”的問題。中山大學低碳科技與經濟研究中心劉永紅博士透露，通過測算，兩年來，其碳減排效果不亞于公共自行車規模和運作最為成熟的杭州。該區公共自行車的使用頻率之高成為最佳佐證。而在該區“萬家億盞”室內LED照明示范工程中，LED燈從僅限于路燈照明，正向包括工廠、醫院、酒店、地鐵站等場所的室內照明推廣。