由于太陽能電池板和電動汽車的需求不斷增長，交易商預計今年年中銀價將觸及每公斤40，000-41，000盧比。2017年底，現貨市場上的實物金屬價格為每公斤39，237盧比。

“過去幾年來，白銀需求一直在增長，價格也在上漲，需求主要來自太陽能電池板和電動汽車制造商，我們預計白銀價格今年將上漲，MCX交易所或實體市場價格可能將在7月至8月期間觸及40，000-41，000盧比/公斤，“Angel Commodities研究副總裁AnujGupta說。

在印度市場，白銀價格在2017年保持波動，最高到每噸43，990盧比和最低價每公斤35，460盧比。根據湯森路透GFMS的調查，去年太陽能光伏應用的白銀需求量增長了23%，是連續第二年上漲。

印度是白銀最大的消費國和進口國，年消費量7000噸。每年白銀產量約550-600噸。

太陽能電池中的銀用量每年下降5-6%。盡管如此，但整體市場增長20%卻抵消了這一點。

印度斯坦鋅業公司每年生產500噸銀，對印度國內市場的需求看好。其首席執行官SunilDuggal表示，目前印度是一個100%的太陽能零部件進口國，主要從中國和日本進口。

他說：“到2022年，太陽能產量將達到100兆瓦，用于生產太陽能部件的印度白銀消費量將達到4000噸左右。”看到增長的機會，該公司在未來的3-5年，白銀產量將提高到1000噸，Duggal說。他補充說：“這次擴建將推動印度的太陽能發電，為本土開發太陽能組件的初創公司提供急需的白銀作為原材料。”

印度太陽能設計和工程公司Gensol總監AnmolSinghJaggi表示：“面板中的銀消耗量正在減少，并被銅取代，但是，組件生產的巨大增長導致銀的高消耗。

太陽能咨詢公司BridgetoIndia的高級經理MuditJain表示：“當我們談論一個模塊時，最昂貴的部件就是晶圓，其次昂貴的部件是白銀，增加了價值。一旦銀價上漲，人們就會換用銅和鋁等替代品，最終還是要看商品市場的波動。