日前，國(guó)家發(fā)改委和海關(guān)總署與國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟(IRU)先后簽訂戰(zhàn)略合作文件，就共同推動(dòng)國(guó)際道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，促進(jìn)國(guó)際物流大通道建設(shè)，進(jìn)一步發(fā)揮“一帶一路”倡議下互聯(lián)互通的潛力制定了行動(dòng)計(jì)劃。

據(jù)介紹，協(xié)議各方表示將共同努力，積極促進(jìn)“一帶一路”沿線各國(guó)在交通和貿(mào)易等領(lǐng)域的交流與合作，鼓勵(lì)和支持更多國(guó)家加入相關(guān)的便利化協(xié)議和公約，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。同時(shí)，各方將共同推動(dòng)國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)(TIR系統(tǒng))在中國(guó)的實(shí)施，提升“一帶一路”各國(guó)過(guò)境運(yùn)輸便利化水平，促進(jìn)貿(mào)易暢通。

IRU秘書(shū)長(zhǎng)翁貝托·德·布雷托(Umberto de Pretto)表示：“IRU一直是中國(guó)‘一帶一路’倡議的堅(jiān)定支持者，我們將繼續(xù)與中國(guó)政府和有關(guān)機(jī)構(gòu)緊密合作，爭(zhēng)取使TIR系統(tǒng)早日在中國(guó)運(yùn)行，更加充分地發(fā)揮中國(guó)的國(guó)際道路運(yùn)輸潛力。”

國(guó)際道路運(yùn)輸聯(lián)盟是經(jīng)聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)授權(quán)管理聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》(即TIR公約)的國(guó)際組織。中國(guó)于2016年7月加入TIR公約，是該公約第70個(gè)締約國(guó)。目前該公約在全球有70個(gè)締約國(guó)，涵蓋“一帶一路”沿線大多數(shù)國(guó)家。

據(jù)布雷托介紹，中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際道路運(yùn)輸將可以節(jié)省最高達(dá)80%的運(yùn)輸時(shí)間和30%的過(guò)境成本。目前中國(guó)通過(guò)公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)的貿(mào)易量?jī)H占其國(guó)際貨物運(yùn)輸總量的10%。這意味著國(guó)際道路運(yùn)輸在中國(guó)有著巨大的潛力。