歐盟：計(jì)劃在2030年前將碳排放量削減54%
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日，歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱，歐盟有望在2030年前將碳排放量削減54%，略低于其55%的減排目標(biāo)。消息說，歐盟整體正接近于實(shí)現(xiàn)《歐洲氣候法》所承諾的碳減排55%的目標(biāo)，并達(dá)到至少42.5%的可再生能源占比。當(dāng)天歐盟委員會(huì)執(zhí)行副主席里貝拉稱，盡管遭到成員國的反對(duì)，歐委會(huì)仍準(zhǔn)備提出到2040年將排放量削減90%的目標(biāo)。...
聯(lián)邦部長：印度十年內(nèi)通過乙醇混合減少了 5570 萬公噸二氧化碳排放量
齋浦爾：拉賈斯坦邦議會(huì)議員兼拉賈斯坦邦人民黨主席馬丹·拉索爾周二表示，印度在向凈零排放目標(biāo)邁進(jìn)的同時(shí)，已大幅減少了對(duì)原油進(jìn)口的依賴。他補(bǔ)充道：總理納倫德拉·莫迪制定了各種政策，以減少印度對(duì)原油進(jìn)口的依賴，他也為實(shí)現(xiàn)該國的凈零排放目標(biāo)做出了更好的努力。在過去 10 年里，汽油中乙醇的混合已減少 557 萬公噸的二氧化碳排放量。還推出了‘Pradhan Mantri G-One Yojana’，以進(jìn)一步支持清潔能源計(jì)劃，石油和天然氣國務(wù)部長 Sur...
蘇伊士運(yùn)河堵塞致馬士基損失近9000萬美元，二氧化碳排放量激增
一項(xiàng)由歐洲研究團(tuán)隊(duì)與哥德堡大學(xué)商學(xué)院、經(jīng)濟(jì)與法律學(xué)院合作開展的新研究發(fā)現(xiàn)，2021年蘇伊士運(yùn)河堵塞事件給丹麥航運(yùn)巨頭馬士基航運(yùn)帶來了近8900萬美元的損失。此次堵塞由當(dāng)時(shí)世界上最大的集裝箱船之一長賜號(hào)在蘇伊士運(yùn)河擱淺引發(fā)，持續(xù)時(shí)間長達(dá)六天，造成了全球范圍內(nèi)的物流中斷。研究團(tuán)隊(duì)通過分析船舶數(shù)據(jù)，開發(fā)了一個(gè)模型來計(jì)算海上物流中斷所帶來的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境后果。結(jié)果顯示，馬士基船隊(duì)中共有69艘船只受到影響，要么是通過好望角改道，要么因...
2024 年化石燃料二氧化碳排放量創(chuàng)下新紀(jì)錄
根據(jù)全球碳項(xiàng)目在地球系統(tǒng)科學(xué)數(shù)據(jù)上發(fā)表的年度全球碳預(yù)算研究中的分析，與化石燃料(石油、煤炭、天然氣和液化石油氣)相關(guān)的全球二氧化碳排放量將在 2024 年達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。該報(bào)告是監(jiān)測化石工業(yè)排放的全球參考報(bào)告，預(yù)計(jì)二氧化碳 (CO2) 排放量約為 374 億噸，比 2023 年增加 0.8%。全球碳計(jì)劃 (GCP) 誕生于 20 多年前，旨在從科學(xué)角度建立對(duì)地球碳循環(huán)的共同且一致的理解。他們的目標(biāo)是利用這些經(jīng)驗(yàn)知識(shí)來影響政治行動(dòng)并遏制大氣中溫室氣...
全球碳排放量上升，推動(dòng)世界走向可怕的變暖閾值
一份跟蹤排放情況的年度報(bào)告顯示，2024 年化石燃料的二氧化碳排放量將小幅上升，預(yù)計(jì)將創(chuàng)下新高，進(jìn)一步危及地球?qū)崿F(xiàn) 2015 年《巴黎協(xié)定》設(shè)定的限制全球變暖關(guān)鍵目標(biāo)的前景。《全球碳預(yù)算》研究發(fā)現(xiàn)，燃燒煤炭、石油和天然氣等化石燃料導(dǎo)致二氧化碳排放量在 2024 年增加約 0.8%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 374 億噸。如果算上土地用途變化產(chǎn)生的排放量，預(yù)計(jì)今年這一總量將增至 416 億噸，使大氣中的二氧化碳水平比工業(yè)革命前高出 52%。這份新報(bào)告發(fā)布之際，決...
必和必拓集團(tuán)2024年碳排放量將略有增加
必和必拓集團(tuán)(BHP.AX)6月26日表示，盡管本財(cái)年的運(yùn)營碳排放量預(yù)計(jì)將“小幅增加”，但該公司仍堅(jiān)定承諾實(shí)現(xiàn)其2030年減排目標(biāo)。
國際能源署：去年全球二氧化碳排放量創(chuàng)歷史新高
國際能源署稱，由于極端干旱阻礙了大型經(jīng)濟(jì)體的水力發(fā)電，導(dǎo)致礦物燃料使用大幅增加，去年全球二氧化碳排放量創(chuàng)下歷史新高
英媒：今年4月起，威斯敏斯特將按照汽車碳排放量收取停車費(fèi)
從今年4月起，英國倫敦下轄的威斯敏斯特市將按照汽車的碳排放量收取停車費(fèi)。英國《泰晤士報(bào)》29日?qǐng)?bào)道稱，污染最嚴(yán)重的燃油汽車每年需支付321英鎊以獲得該地區(qū)的停車許可證，污染最少的油車也要支付90.95英鎊。此外，電動(dòng)汽車不再被允許免費(fèi)停放在路邊。電動(dòng)汽車的停車費(fèi)將取決于電池大小，電池較小的要支付40英鎊停車費(fèi)，電池較大的要支付80英鎊停車費(fèi)。
全球碳排放量可能在 2024 年首次開始下降
全球碳排放量可能會(huì)在 2023 年（歷史上最熱的一年）達(dá)到峰值，因?yàn)榘l(fā)展可再生能源和減少化石燃料的努力顯示出了希望的跡象
福建晉江：對(duì)垃圾焚燒發(fā)電廠二期升級(jí)改造，降二氧化碳排放量
能源界網(wǎng)訊：日前，從福建晉江市城市管理局獲悉，晉江對(duì)市垃圾焚燒發(fā)電廠二期升級(jí)改造，改造后的垃圾焚燒發(fā)電廠降低了二氧化碳排放量，排放優(yōu)于歐盟2000標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，晉江市垃圾焚燒發(fā)電廠二期升級(jí)改造項(xiàng)目投入約3759.8萬元，晉江在對(duì)市垃圾焚燒發(fā)電廠二期升級(jí)改造中，主要對(duì)四方面進(jìn)行提標(biāo)改造。一是改造原有煙氣處理工藝，拆除原有煙囪、冷卻塔、反應(yīng)塔、干法石灰投加系統(tǒng)、飛灰輸送系統(tǒng)，新建一套反應(yīng)塔和石灰漿制備系統(tǒng)，新建配套工程飛灰輸送及固化...
俄環(huán)境運(yùn)營商：到2035年俄羅斯垃圾填埋場的二氧化碳排放量或減少30%
俄羅斯環(huán)境運(yùn)營商新聞處發(fā)布消息表示，在國家支持下，到2035年俄羅斯垃圾填埋場的溫室氣體排放量可能比2020年的水平減少30%
英報(bào)告：中國二氧化碳排放量將在2024年減少，并可能面臨結(jié)構(gòu)性下降
英國氣候科學(xué)與政策網(wǎng)站“碳簡報(bào)”13日發(fā)布分析報(bào)告稱，由于新型低碳能源裝置安裝的創(chuàng)紀(jì)錄增長，中國的二氧化碳排放量將在2024年減少，并可能面臨結(jié)構(gòu)性下降
印度對(duì)綠色氫的定義：1公斤氫氣的碳排放量少于2公斤
印度政府上周末公布了該國的綠色氫標(biāo)準(zhǔn)，概述了氫被歸類為綠色或來自可再生能源必須滿足的排放標(biāo)準(zhǔn)
