在“三化”中突圍：正力新能的柔性底氣與系統(tǒng)勝算
在新能源產(chǎn)業(yè)從拼產(chǎn)能轉(zhuǎn)向拼適配的背景下，傳統(tǒng)的主機(jī)廠與電池企業(yè)的定制化、閉環(huán)式的合作模式面臨著效率瓶頸。正力新能順勢提出了三化策略，即電芯形態(tài)標(biāo)準(zhǔn)化、電池包系統(tǒng)平臺化、電化學(xué)體系差異化。這一策略不是概念包裝，而是應(yīng)對多客戶、多場景、多技術(shù)共存時代的系統(tǒng)解法。正力新能憑借三化策略，在快速換型、柔性制造方面，建立了便于重新配置以滿足新型電池的差異化需求的生產(chǎn)流程。同一產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)相同尺寸不同電化學(xué)體系電芯產(chǎn)品...
錨定新質(zhì)生產(chǎn)力，正力新能百億級工廠封頂釋放智能制造新動能
在鋰電產(chǎn)業(yè)全面邁入智能制造與柔性轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點，一項具有標(biāo)志性意義的工程迎來重要時刻。6月7日，正力新能銀河B區(qū)基地25GWh汽車動力鋰電池項目一期工程主體結(jié)構(gòu)正式封頂。該項目預(yù)計2025年四季度投產(chǎn)，將新增多條自動化鋰電池生產(chǎn)線，推動公司總產(chǎn)能突破50GWh。此次封頂不僅是物理意義上的結(jié)構(gòu)完成，更象征著正力新能這家港股新晉鋰電企業(yè)在六邊形戰(zhàn)士戰(zhàn)略下，在規(guī)模與效率兩個核心維度實現(xiàn)的重大躍升。通過精準(zhǔn)產(chǎn)能投放與柔性技術(shù)迭代的協(xié)...
正力新能發(fā)布170kWh產(chǎn)品，純電MPV超長續(xù)航超1000公里
4月19日，以極能·無限為主題的正力新能2024超長續(xù)航產(chǎn)品發(fā)布會在江蘇常熟舉行。基于LISA3-2-1研發(fā)戰(zhàn)略，正力新能推出極能技術(shù)電池產(chǎn)品，并發(fā)布首款雙重半固態(tài)超長續(xù)航大圓柱電池——正力·騏龍，該電池集超安全、超高能量密度、及整車100萬公里超長壽命和充電10分鐘續(xù)航500公里的超快充技術(shù)于一體，支持純電MPV車型，滿電續(xù)航1000公里以上，真正做到，千里奔赴，一充即達(dá)!滿足高端乘用車應(yīng)用市場的極致需求和體驗，助力新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展。 電...
正力新能：以技術(shù)實力和戰(zhàn)略遠(yuǎn)見在電池行業(yè)競爭中破局
5月9日,正力新能在江蘇常熟舉行“25GWh軟件定義電芯工廠投產(chǎn)儀式暨新技術(shù)發(fā)布會”,我們看到了正力新能的產(chǎn)品戰(zhàn)略布局以及他們對2023年業(yè)務(wù)的深度思考。該公司對未來的規(guī)劃,以及如何在復(fù)雜的市場環(huán)境中保持持續(xù)經(jīng)營的決心,無疑值得我們深入探討。
正力新能：用一顆電芯重啟陸海空全場景“零碳征程“
5月9日,正力新能在江蘇常熟舉行“25GWh軟件定義電芯工廠投產(chǎn)儀式暨新技術(shù)發(fā)布會”,首次對外公布了正力新能「3·2·1」研發(fā)戰(zhàn)略,并在行業(yè)率先發(fā)布了針對電動航空領(lǐng)域的動力電池——正力·航空電池,可更「芯」電池包——正力·乾坤電池,正力·儲能電池、正力·鈉離子電池等覆蓋陸海空全場景應(yīng)用的前瞻技術(shù)和代表性產(chǎn)品,助力交通、能源領(lǐng)域碳中和進(jìn)程。
