氫能重卡能否破解柴油車污染頑疾？
在京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點區域，柴油車污染是長期存在的突出問題。按照生態環境部、國家發改委等10部委及中國鐵路總公司聯合印發的《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》，到2020年，排放達標率要實現明顯提高，初步形成綠色低碳、清潔高效的交通運輸體系。
陽煤化工擬與氫雄重驅合資成立公司 主營氫能重卡燃料電池發動機
陽煤化工3月2日晚公告，公司擬與深圳市氫雄重驅動力科技有限公司(簡稱“氫雄重驅”)成立雙陽氫雄運營科技有限公司(暫定名，簡稱“雙陽氫雄”)和氫雄雙陽燃料電池科技有限公司(暫定名，簡稱“氫雄雙陽”)，主營氫能重卡燃料電池發動機及其相關部件生產與組裝。
氫能重卡蓄勢待發 或將撬動氫能產業鏈
氫能重卡產品蓄勢待發，多位業內專家表示，氫能重卡領域將是未來氫燃料電池行業的重要應用方向，其區別于純電動的技術優勢以及重卡自身特點表明，燃料電池重卡將對氫能產業鏈產生巨大促進作用。
甲醇能源應用的新突破：全球首款甲醇重卡吉利造
據了解，該款甲醇重卡采用12.54L大排量發動機，最大功率達到460PS，最大爬坡度達到30%，與傳統柴油車不相上下。保證動力的情況下，其燃料費用較柴油可節省18%，按照年運營里程15萬公里、2500元/噸醇價計算，每年可為用戶省下5萬元左右。同時，其排放指標優于柴油國六排放標準，可有效實現節能減排。
新能源甲醇汽車：重卡新勢力來了，吉利商用車為何鐘情甲醇？
早在2005年，吉利就開始進行M100甲醇汽車自主研發，如今已經走到第15個年頭。15年來，吉利汽車在甲醇技術領域相繼攻克了防腐蝕、冷啟動、溶脹性、甲醇燃燒技術等難題，并圍繞甲醇M100汽車耐醇腐蝕性、甲醇供給、低溫冷啟動等關鍵技術進行持續改進提升。2012年12月，吉利汽車更是成為國內首家獲得甲醇車生產資質的企業。至此，在甲醇發動機與甲醇汽車方面，吉利汽車已經擁有50多項專利，具備完整的甲醇汽車自主知識產權。可以說，在甲醇應用研究技術方面，吉利已走在了世界前列。
河北建投、長征汽車等簽署協議，合作建設LNG重卡汽車項目
河北日報消息，近日日，河北建設投資集團有限責任公司、華菱星馬汽車（集團）股份有限公司、河北長征汽車制造有限公司，就合作建設LNG重卡汽車項目在石家莊簽署合作協議。合作建設項目將在長征汽車公司的生產資質、場地、設備等基礎上，利用華菱星馬汽車公司的先進技術、管理經驗、品牌優勢，以及河北建投的資金實力，推進LNG貨車代替柴油貨車。
