富士康擬投8.2億美元，打造電動車重要基地
據外媒報道，4月9日，富士康宣布計劃未來三年投資250億新臺幣(約合8.2億美元)在中國臺灣南部城市高雄新建制造設施，以進一步支撐其電動汽車目標。富士康表示，該公司在高雄的投資將包括生產電動巴士和電動汽車電池的工廠。據悉，富士康計劃在當?shù)貏?chuàng)造近2,000個就業(yè)機會。
沙特王儲聯(lián)手富士康造車，成立電動車合資品牌Ceer
據外媒報道，11月3日，沙特阿拉伯主權財富基金PIF表示，將與富士康成立一家合資企業(yè)，在沙特制造電動汽車。此舉是沙特打造新產業(yè)、減少對石油依賴的努力的一部分。
富士康將在印尼新首都投資電動公交系統(tǒng)
蓋世汽車訊 據外媒報道，印度尼西亞表示，富士康科技集團（Foxconn Technology Group）正考慮在該國的新首都進行投資，此舉將支持印尼這個340億美元的建設項目。
富士康考慮在印度建電動汽車制造中心
蓋世汽車訊 據外媒報道，富士康希望在印度制造電動汽車，以使其在中國以外的供應鏈多元化。據印度《經濟時報》報道，富士康可能考慮在印度以及越南和印度尼西亞等南亞國家設立電動汽車制造中心。
富士康首家電池工廠開工 產品將用于電動汽車及儲能系統(tǒng)
據外媒報道，6月15日，富士康首家電池工廠在中國臺灣南部城市高雄破工動工，并計劃于2024年第一季度開始試生產磷酸鐵鋰電池，規(guī)劃產能為1.27GWh。這些電池將首先用于電動巴士、電動乘用車和儲能系統(tǒng)
富士康確認跟印度尼西亞政府建立電動汽車合作關系
長期從事iPhone組裝的富士康自2019年年中新任董事長上任以來，一直在加緊努力擴大其在正在蓬勃發(fā)展的電動汽車(EV)行業(yè)的影響力。該公司甚至有一個目標，即在短短五年內將其新興的汽車領域變成一個1萬億新臺幣的業(yè)務。
富士康董事長劉揚偉：5年內電動汽車業(yè)務年營收達到350億美元
據報道，富士康董事長劉揚偉今日向媒體表示，富士康為電動汽車業(yè)務定下的目標是：5年內年營收額達到350億美元。這是一個必須要實現(xiàn)的目標。今日，富士康在一年一度的“富士康科技日”活動上發(fā)布了三款電動汽車，分別為Model C電動轎車、Model E電動SUV和Model T電動巴士。其中，Model T將于明年交付給一家運輸供應商。
富士康和日本電產計劃年底成立合資企業(yè)生產電動汽車電機
7月22日消息，據國外媒體報道，富士康旗下的汽車子公司和日本電產公司(Nidec corp.)表示，它們計劃在今年年底之前成立一家總部位于臺灣的合資企業(yè)，開發(fā)和銷售電動汽車電機。
富士康決定在威斯康星州建電動汽車工廠：目前正在談判
據報道，富士康今日表示，正與美國威斯康星州就生產電動汽車事宜進行談判，這也是富士康推動營收源多元化努力的一部分。富士康和電動汽車制造商菲斯克（Fisker）今年5月曾表示，雙方已敲定一項汽車組裝交易。當時，兩家公司還沒有確定工廠地點，但菲斯克CEO表示，富士康有可能在威斯康星州選址。
富士康與Gigasolar合作開發(fā)電動汽車電池材料
據報道，富士康表示，其一家子公司已經向Gigasolar Materials投資了3600萬美元，用于電動汽車電池材料的開發(fā)。富士康表示，他們通過一家位于子公司對Gigasolar進行了投資，這筆投資過后，富士康成為了Gigasolar的第二大股東。
電動汽車時代攪局者？富士康要“解鎖”汽車？
富士康這家“樸素”的企業(yè)通常不太關心風格和產品外觀，就連他們的投資者會議的舉辦地點，都是在位于中國臺北郊區(qū)的一座單調的混凝土磚建筑中舉行，這里也是這家蘋果主要代工商的總部所在地。但是在今年3月份，這家全球最大的合同電子制造商上演了一場真正的表演：在一座歷史悠久的大樓里，他們布置了一個別致的活動空間，并且接待了500名管理人員。
富士康押注電動汽車業(yè)務，將建首家汽車工廠
據報道，富士康今年將決定在墨西哥還是美國威斯康星州建設其第一家電動汽車工廠。當前，許多科技公司都希望進軍電動汽車市場，包括富士康的最大客戶蘋果公司。而富士康此舉，也是在押注電動汽車業(yè)務。
代工廠商富士康和和碩都已涉足電動汽車行業(yè)
富士康采取的戰(zhàn)略是打造開放的MIH模塊化純電動平臺，并以此組建MIH聯(lián)盟，而和碩采取的戰(zhàn)略則是為ODM/OEM（主要是特斯拉）生產關鍵零部件。
