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中國吉利汽車集團與匈牙利格蘭德汽車中歐公司4日在布達佩斯舉行戰略合作簽約儀式，標志著吉利汽車將首次進入歐盟市場。

10月24日，特斯拉官方宣布，即日起，中國大陸地區特斯拉在售Model Y、Model 3全系降價，降幅最高達3.7萬元。

7月12日，吉利汽車集團旗下RADAR品牌正式發布，中文名稱為“雷達”，旗下首款基于吉利SEA浩瀚架構打造的皮卡RD6首次亮相。與此同時，雷達汽車品牌在發布會中推出全面聚焦戶外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend，并宣布將與全球化一站式露營裝備品牌Naturehike挪客聯名開發多款戶外露營拓展裝備，與《國家地理》中文版聯合發起“守護自然奇景“計劃，在線邀請品牌多元好友共同構建多元戶外生活方式生態圈。

6月8日，海南省人民政府與吉利控股集團在海口簽署戰略合作協議。吉利控股集團將發揮在科技、人才、資源等方面的優勢，與海南展開新能源汽車產業、科技融合新產業、教育產業領域的合作，積極參與海南中國特色自由貿易港的建設。

近日，由吉利自主研發的高效氫氣專用發動機取得重大突破，有效熱效率實測達到44%，創行業最高紀錄。氫氣發動機高效燃燒技術的研究具有極強的重要性和時效性，是氫氣發動機未來走向市場化的第一競爭力，可以有效拉動國內內燃機行業零碳化的進步與發展。

1月24日，根據港交所公告顯示，吉利與力帆科技成立的合資公司——“重慶睿藍汽車科技有限公司”已完成工商注冊登記手續。該公司將從事汽車研發（包括但不限于換電車型）、銷售和運營，新公司將落戶于重慶市兩江新區。

2022GIVC大會主論壇將以“智能汽車未來發展洞察”和“重塑汽車產業價值鏈和競爭格局”為主題，于2022年3月5日在深圳寶安國際會展南宴會廳舉辦。屆時，行業各大咖將齊聚一堂，優秀參展企業也將會有更多機會與來自主機廠、T1&T2 的專業觀眾進行深入交流。

“我們所處的時代，商用車已經不只是商用車，商用車已經開始從單純的生產工具向智能移動運力、零碳物流載體、數字生活空間轉變，商用車將是新商用汽車。”　　

“我們所處的時代，商用車已經不只是商用車，商用車已經開始從單純的生產工具向智能移動運力、零碳物流載體、數字生活空間轉變，商用車將是新商用汽車。”

作為英國一家小眾跑車制造商， 路特斯曾一度與法拉利、保時捷起名，不過其日子遠遠活得不如其它兩位滋潤。不過自從被吉利收購后，路特斯一直在往好的方向發展。

吉利汽車24日晚間公告，與沃爾沃汽車在保持各自現有獨立公司結構的基礎上，將進行一系列的業務合并及合作。

2月23日消息，寶能汽車集團宣布，原吉利控股集團副總裁、經營管理委員會成員、采購公司總經理管宇已加盟寶能汽車，擔任集團常務副總裁，與寶能汽車集團常務副總裁大谷俊明共同負責全面經營管理工作。

1月26日，據多家媒體報道，電動車公司法拉第未來正在國內尋求新一輪融資，吉利集團已表達投資意向，金額約在3000萬-4000萬美元之間。同時，FF的老股東中國恒大集團也參與了此次融資洽談。FF最快在近兩周就會提交SPAC上市材料，國內的融資事項屆時也有望公布。

近日，從韓國最大媒體集團Money Today報道獲悉，韓國SK集團正在尋求與中國吉利汽車就氫能事業展開合作。據悉SK集團正與吉利探索以合資公司或共同基金的方式在氫能領域進行合作，百度等公司亦有可能參與其中。

全球汽車產業正在加速向智能化、電動化轉型。憑借自身研發和技術優勢，中國汽車頭部企業吉利與騰訊、百度等互聯網巨頭進行深度合作，不斷完善智能汽車生態。在業界看來，優勢企業間的“強強聯合”，有望產生“聚變效應”，從而在全球競爭中占據產業制高點。隨著產業鏈應用加速推進，在即將開啟的智能汽車萬億級賽道上，具備卡位優勢的企業有望率先受益。