麥格理集團(tuán)與摩根大通退出全球銀行業(yè)氣候聯(lián)盟
近日，澳大利亞麥格理集團(tuán)(MQG.AX)與摩根大通(JPM.N)宣布將退出全球銀行業(yè)氣候聯(lián)盟——凈零銀行聯(lián)盟(NZBA)。這一決定使它們加入了自唐納德·特朗普11月初再次出任美國(guó)總統(tǒng)以來(lái)，眾多退出該聯(lián)盟的北美銀行之列。凈零銀行聯(lián)盟是由加拿大前銀行行長(zhǎng)馬克·卡尼發(fā)起的一項(xiàng)聯(lián)合國(guó)倡議，于2021年啟動(dòng)。該聯(lián)盟旨在鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)限制氣候變化的影響，并推動(dòng)實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。然而，隨著特朗普的總統(tǒng)勝利及其隨后決定退出《巴黎協(xié)定》和聯(lián)合國(guó)綠色氣候...
越南成全球煤炭動(dòng)力煤進(jìn)口增長(zhǎng)主要推動(dòng)力
越南在2024年的動(dòng)力煤進(jìn)口量實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)，成為全球動(dòng)力煤進(jìn)口和使用增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。據(jù)船舶追蹤公司Kpler的數(shù)據(jù)顯示，越南的動(dòng)力煤進(jìn)口量在2024年增長(zhǎng)了31%，達(dá)到4400萬(wàn)噸，而全球動(dòng)力煤進(jìn)口量?jī)H增長(zhǎng)1%，達(dá)到10.1億噸。這一增長(zhǎng)的主要催化劑是越南出口導(dǎo)向型、耗電大的制造業(yè)的持續(xù)繁榮。煤炭作為越南最大的電力來(lái)源，其進(jìn)口和使用量的激增反映了該國(guó)對(duì)能源的巨大需求。事實(shí)上，2024年越南煤炭采購(gòu)量的增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過全球最大煤炭消費(fèi)國(guó)中國(guó)11...
印度能源周會(huì)議規(guī)模大幅擴(kuò)展，成全球能源界焦點(diǎn)
印度能源周(IEW'25)的會(huì)議數(shù)量將顯著增加到105場(chǎng)，較2024年增長(zhǎng)15%，與2023年相比更是增長(zhǎng)了24%。預(yù)計(jì)參會(huì)代表人數(shù)也將大幅提升，比去年增加55%，比2023年增加89%。此外，參展商數(shù)量也將實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng)，與2024年相比增加57%，與2023年相比則激增115%。摘要提交的提交量也迎來(lái)了35%的增長(zhǎng)，總數(shù)達(dá)到2,702個(gè)條目。戰(zhàn)略會(huì)議的國(guó)際演講者比例從2024年的33%上升到2025年的48%，進(jìn)一步提升了活動(dòng)的國(guó)際化水平。印度能源周組織者在向媒體發(fā)表講話時(shí)表示：20..
美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng)，明智政策助力全球競(jìng)爭(zhēng)
回顧2024年的全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)，美國(guó)展現(xiàn)了令人矚目的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。自135年前第一輛電動(dòng)汽車在愛荷華州得梅因街道上行駛以來(lái)，電動(dòng)汽車行業(yè)已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。到2024年，電動(dòng)汽車已占據(jù)美國(guó)汽車銷量的10%，自2015年的不足1%實(shí)現(xiàn)了顯著加速。在全球范圍內(nèi)，2024年電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)21%，而汽油車銷量連續(xù)第七年下滑。美國(guó)已成為國(guó)際電動(dòng)汽車制造業(yè)投資的全球領(lǐng)導(dǎo)者，自2021年以來(lái)，在全球電動(dòng)汽車投資中的份額增加了兩倍多，獲得的私人電動(dòng)汽車制...
全球首條GW級(jí)鈣鈦礦組件量產(chǎn)線投運(yùn)
記者從江蘇錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)獲悉，作為江蘇省重大項(xiàng)目，極電光能建設(shè)的全球首條GW(吉瓦)級(jí)鈣鈦礦組件量產(chǎn)線日前正式投產(chǎn)運(yùn)行。記者了解到，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年產(chǎn)出約180萬(wàn)片鈣鈦礦光伏組件，將為鈣鈦礦產(chǎn)品的快速推廣應(yīng)用及推動(dòng)能源的綠色低碳轉(zhuǎn)型等提供重要支撐。在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速的背景下，鈣鈦礦光伏技術(shù)因其高效率、低成本、低碳足跡、可透光及柔性化的優(yōu)勢(shì)，被視為顛覆傳統(tǒng)晶硅技術(shù)的下一代光伏解決方案。極電光能GW級(jí)鈣鈦礦光...
馬斯達(dá)爾引領(lǐng)全球清潔能源轉(zhuǎn)型，建設(shè)世界最大太陽(yáng)能+電池項(xiàng)目
馬斯達(dá)爾，這家總部位于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的清潔能源公司，正在以實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)那些對(duì)風(fēng)能和太陽(yáng)能持批評(píng)態(tài)度的人。馬斯達(dá)爾正在建設(shè)世界上最大的太陽(yáng)能+電池項(xiàng)目，該項(xiàng)目將于2027年投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將成為全球最大的可再生能源設(shè)施。該工廠將以具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格全天24小時(shí)運(yùn)行，徹底打破風(fēng)能和太陽(yáng)能只是兼職工作且價(jià)格過高的刻板印象。這座5.2千兆瓦的太陽(yáng)能光伏電站配備19千兆瓦時(shí)的電池儲(chǔ)能，將提供1千兆瓦的基載電力，晝夜不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。據(jù)馬...
多重因素影響全球小麥?zhǔn)袌?chǎng)
全球小麥進(jìn)口量預(yù)計(jì)將在今年出現(xiàn)下滑，盡管全球庫(kù)存已降至九年來(lái)的最低水平。這一趨勢(shì)主要由主要進(jìn)口國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩、美元走強(qiáng)以及當(dāng)?shù)丶Z食產(chǎn)量上升導(dǎo)致購(gòu)買量減少所驅(qū)動(dòng)。中國(guó)作為全球最大的小麥進(jìn)口國(guó)之一，其進(jìn)口量的顯著下降尤為引人注目。據(jù)預(yù)計(jì)，中國(guó)在2025年上半年的小麥購(gòu)買量將不到去年的一半，這一變化將對(duì)全球小麥?zhǔn)袌?chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。中國(guó)小麥進(jìn)口需求的減少，部分原因是中國(guó)小麥產(chǎn)量的提高。據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部估計(jì)，2025年中國(guó)小麥產(chǎn)量將...
阿布扎比將打造全球首個(gè)完全由人工智能驅(qū)動(dòng)的政府
阿布扎比政府已推出2025-2027年數(shù)字戰(zhàn)略，旨在到2027年成為全球首個(gè)完全由人工智能驅(qū)動(dòng)的政府。該計(jì)劃由阿布扎比政府支持部(DGE)牽頭，將與其他政府實(shí)體合作，投資130億迪拉姆加強(qiáng)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。戰(zhàn)略的重點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)100%的政府流程自動(dòng)化，并將云計(jì)算整合到所有運(yùn)營(yíng)中。預(yù)計(jì)到2027年，該戰(zhàn)略將為阿布扎比的GDP貢獻(xiàn)超過240億迪拉姆，創(chuàng)造5000多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。此外，全民人工智能計(jì)劃將為公民提供培訓(xùn)，政府服務(wù)部門將引入200多種人工智能解決方案。DGE主...
大眾汽車計(jì)劃于2027年全球首發(fā)入門級(jí)電動(dòng)汽車
近日，大眾在沃爾夫斯堡員工大會(huì)上重申了其電動(dòng)車戰(zhàn)略，強(qiáng)調(diào)將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。大眾確認(rèn)將于2027年推出全新入門級(jí)電動(dòng)車，售價(jià)預(yù)計(jì)在2萬(wàn)歐元左右，這一舉措旨在填補(bǔ)大眾在親民價(jià)格電動(dòng)車市場(chǎng)的空白。品牌負(fù)責(zé)人Thomas Schäfer表示，這款車型將成為大眾品牌未來(lái)發(fā)展的核心支柱之一，引領(lǐng)大眾在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展。根據(jù)規(guī)劃，大眾將在2027年前推出九款新車型，其中ID.2all的量產(chǎn)版本將于2026年上市，起售價(jià)低于2.5萬(wàn)歐元。此外，大眾...
2025年全球電網(wǎng)規(guī)模太陽(yáng)能和電池儲(chǔ)能LCOE將下降
彭博新能源財(cái)經(jīng)(BloombergNEF)發(fā)布報(bào)告，預(yù)測(cè)2025年全球電網(wǎng)規(guī)模太陽(yáng)能和電池儲(chǔ)能的平準(zhǔn)化電力成本(LCOE)將有所下降。LCOE是衡量不同發(fā)電技術(shù)成本的重要指標(biāo)，通過生命周期成本除以能源產(chǎn)量計(jì)算得出。據(jù)預(yù)測(cè)，固定軸公用事業(yè)規(guī)模太陽(yáng)能項(xiàng)目的LCOE將從2024年的每兆瓦時(shí)36美元降至2025年的每兆瓦時(shí)35美元，降幅為2%。到2035年，該成本預(yù)計(jì)將進(jìn)一步下降至每兆瓦時(shí)25美元，降幅約31%。同時(shí)，電池儲(chǔ)能的LCOE也將從2024年的每兆瓦時(shí)104美元下降11%，至202...
2025年有望成為全球CCUS行業(yè)突破之年
2025年或成CCUS行業(yè)突破之年，運(yùn)營(yíng)能力將大幅提升。盡管面臨資金、政策和技術(shù)挑戰(zhàn)，但政府、企業(yè)正加大扶持。國(guó)際合作加強(qiáng)，二氧化碳出口封存成可行方案。需各界共力推動(dòng)CCUS技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。在全球氣候變化與能源轉(zhuǎn)型的背景下，碳捕集、利用與封存(CCUS)技術(shù)正逐漸成為應(yīng)對(duì)氣候變化、實(shí)現(xiàn)大規(guī)模減排目標(biāo)的關(guān)鍵。能源咨詢公司伍德麥肯茲近日稱，2025年有望成為CCUS行業(yè)的突破之年，運(yùn)營(yíng)能力預(yù)計(jì)從目前的9400萬(wàn)噸/年大幅提升至 1.2...
全球首條GW級(jí)鈣鈦礦組件生產(chǎn)線投入量產(chǎn)
鈣鈦礦技術(shù)邁入規(guī)模化量產(chǎn)新階段。近日，全球首條GW級(jí)鈣鈦礦光伏組件生產(chǎn)線在江蘇無(wú)錫投產(chǎn)運(yùn)行。該產(chǎn)線由極電光能自主設(shè)計(jì)開發(fā)，能夠規(guī)模化生產(chǎn)超大尺寸鈣鈦礦光伏組件及大面積BIPV(光伏建筑一體化)產(chǎn)品。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年將產(chǎn)出約180萬(wàn)片鈣鈦礦光伏組件。鈣鈦礦電池是以鈣鈦礦型(ABX3型)晶體作為吸光層材料的電池。作為新一代太陽(yáng)能電池的代表，鈣鈦礦太陽(yáng)能電池具有高效率、低成本、易制備等特點(diǎn)，不僅可以打破晶硅電池技術(shù)轉(zhuǎn)換效率的...
高峰日產(chǎn)油氣超3500方，全球最大變質(zhì)巖潛山油田投產(chǎn)
2月7日，渤海油田傳來(lái)新春開門紅喜訊，位于我國(guó)渤海的億噸級(jí)油田—渤中26-6油田開發(fā)項(xiàng)目(一期)順利投產(chǎn)，標(biāo)志著全球最大變質(zhì)巖潛山油田正式進(jìn)入生產(chǎn)階段。渤中26-6油田位于渤海中部海域，平均水深約20米，自2022年發(fā)現(xiàn)以來(lái)，累計(jì)探明油氣地質(zhì)儲(chǔ)量超2億立方米。按照正常采收率測(cè)算，渤中26-6油田能夠開采原油超3000萬(wàn)立方米、天然氣超110億立方米，具有可觀的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。為加快儲(chǔ)量向產(chǎn)量的轉(zhuǎn)化速度，渤中26-6油田采取整體規(guī)劃、分步實(shí)施、一體化...
全球谷物產(chǎn)量預(yù)測(cè)略降，貿(mào)易量與庫(kù)存調(diào)整，小麥與玉米前景各異
全球谷物市場(chǎng)在2024年面臨產(chǎn)量預(yù)測(cè)略降的挑戰(zhàn)，最新數(shù)據(jù)顯示，全球谷物產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到28.41億噸，同比下降0.6%，主要受到美國(guó)玉米產(chǎn)量大幅下降的影響。由于季末水分脅迫導(dǎo)致單產(chǎn)低于預(yù)期，美國(guó)玉米產(chǎn)量預(yù)測(cè)被大幅下調(diào)。然而，中國(guó)(大陸)和歐盟的產(chǎn)量預(yù)測(cè)上調(diào)，部分抵消了這一降幅。同時(shí)，全球大麥和小麥產(chǎn)量預(yù)測(cè)也被小幅下調(diào)，而稻米產(chǎn)量則預(yù)計(jì)將達(dá)到歷史新高，主要得益于中國(guó)、馬里、尼泊爾和越南的產(chǎn)量高于預(yù)期。這一系列調(diào)整凸顯了全球谷物市場(chǎng)的復(fù)...
巴西、墨西哥石油出口暴跌導(dǎo)致全球石油出口大幅下降
1月份，全球海運(yùn)石油流量急劇下降，其中墨西哥和巴西的石油出口量大幅下滑成為主要原因。這一趨勢(shì)在全球兩大石油消費(fèi)國(guó)——美國(guó)和中國(guó)——即將對(duì)石油進(jìn)口征收關(guān)稅的背景下，引發(fā)了人們對(duì)石油供應(yīng)穩(wěn)定性的擔(dān)憂。據(jù)彭博社匯編的船舶追蹤和行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，巴西和墨西哥1月份的原油日均出口量較12月份減少了逾60萬(wàn)桶。受此影響，全球海運(yùn)石油出口量日均下降了130萬(wàn)桶，這是連續(xù)第二個(gè)月出現(xiàn)大幅下降。目前，全球石油總出貨量修正為每天3781萬(wàn)桶，而截至1...
