哥德堡港汽車碼頭首次實現液化天然氣加注
哥德堡港在其 Logent 汽車碼頭完成了首個液化天然氣 (LNG) 加注作業，這是該實體在替代燃料領域努力的下一步。據透露，此次作業于2025年3月10日進行，使用這種清潔燃料驅動的船舶是挪威Höegh Autoliners公司旗下長200米的Aurora級多燃料純汽車和卡車運輸船(PCTC)Höegh Sunlight。據該港口介紹，液化天然氣加注是一項多方合作的舉措，包括挪威Höegh Autoliners、哥德堡港、芬蘭能源公司Gasum、瑞典
哥德堡港為應對繁忙交通情況啟用新的加氫站
本周末，哥德堡港一座用于交通繁忙的加氫站開業。該車站緊鄰港口最繁忙的街道之一，也是瑞典卡車最密集的地方之一。該站專門提供綠色氫氣。- 到港口的卡車流量很大，并且可以為工作機械加油，這意味著該加氫站的位置是最佳的。哥德堡港創新主管 Viktor Allgurén 表示，結合港口周圍現有的幾個充電站，哥德堡港繁忙的陸地交通現已完全準備好轉換為電力和氫氣。車站緊鄰 6 號門 - 哥德堡滾裝碼頭的入口。大門入口處是瑞典最繁忙的道路之一...
瑞典哥德堡港綠色升級：Kustkajen 2.0項目引領全球能源轉型新篇章
隨著全球對可再生能源需求的日益增長，瑞典哥德堡港正迎來一次重大的基礎設施升級。預計在2024年啟動的“Kustkajen 2.0”項目，不僅將重塑哥德堡能源港的面貌，更標志著瑞典向可再生能源過渡的重要里程碑。此項目將涉及多個方面，包括風能、太陽能等可再生能源的利用，以及電池儲能系統、智能電網和電動汽車充電設施的建設。通過這些措施，哥德堡港將成為瑞典領先的綠色能源中心，為城市和經濟發展提供可持續的能源支持。
挪威UECC第二艘雙燃料LNG電池混合動力PCTC在瑞典哥德堡港命名
哥德堡港積極推動液化天然氣(LNG)作為船用燃料的使用。在航運中使用液化天然氣將帶來可觀的環境收益，使用LNG液化天然氣會讓硫氧化物和顆粒物排放量平降至零，氮排放量減少85%至90%。
瑞典哥德堡港務局收購海上風電場股權
瑞典哥德堡港務局(Gothenburg Port Authority )宣布，將收購Eolus Vind位于瑞典經濟區的V?stvind海上風電項目的少數股權
