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低碳新聞

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法國光伏組件招標要求采用低碳技術引爭議!

法國光伏組件招標要求采用低碳技術引爭議!

2019年,法國是唯一一個在公用事業規模級的屋頂及地面電站項目的招標中要求光伏組件的生產采用低碳技術的國家。這是由法國能源管理委員會(CRE)在所謂CRE4號招標文件中提出的。然而,輿論將其視為是阻礙千兆瓦級公用事業光伏發展的主要障礙。
05-06
睿博能源智庫:中國電改將推動低碳愿景成為現實

睿博能源智庫:中國電改將推動低碳愿景成為現實

睿博能源智庫(RAP)是一個全球性專家咨詢機構,長期致力于為歐洲、美國、中國等國家和地區的電力行業改革所面臨的挑戰提供解決方案,他們在電力行業規劃和市場設計等方面有著資深國際經驗。FrederickWeston在擔任RAP中國項目主任期間,帶領中國項目團隊成員與相關部門就電力行業政策和改革進行了密切合作。MaxDupuy曾經作為高級經濟分析師就職于美國財政部,目前他常駐美國加州,主要負責電力市場、電力行業監管以及排放交易相關的項目。他撰...
03-18
世界能源理事會發布《氫能—工業催化劑(加速世界經濟在2030年前實現低碳目標)》

世界能源理事會發布《氫能—工業催化劑(加速世界經濟在2030年前實現低碳目標)》

氫是一種能源載體,在許多不同的經濟領域具有多種潛在應用。它可以幫助我們對運輸,住宅環境(特別是供暖)和工業生產等領域消耗的能源的生產實施脫碳。工業中產生的氫氣目前主要還是碳基(灰氫),通常通過蒸汽甲烷重整(SMR)產生。隨著時間的推移,制氫面臨的挑戰將是實現無碳或碳中性(綠色或藍色氫)的技術來替代這些方法。
03-06
低碳院:燃煤電廠超低排放改造具有顯著減排效果

低碳院:燃煤電廠超低排放改造具有顯著減排效果

近日,由低碳院、中國神華生態環境遙感監測中心,聯合來自北京大學,南京大學的科學家組成的研發團隊,在燃煤排放對我國霧霾污染影響的研究中取得進展,研究成果在環境專業頂級期刊Environmental Science and Technology《環境科學與技術》發表。
03-06
荷蘭鹿特丹港啟動500萬歐元“氣候友好型航運獎勵計劃” 推廣低碳燃料

荷蘭鹿特丹港啟動500萬歐元“氣候友好型航運獎勵計劃” 推廣低碳燃料

在荷蘭,鹿特丹港通過氣候友好型航運激勵計劃提供了500萬歐元,用于資助使用低碳和零碳燃料的海事項目。如果航運公司、燃料和發動機制造商以及在鹿特丹港以外運營的供應商和航運服務提供商的項目依賴于綠色燃料和碳減排方案,它們將能夠提交融資申請。
02-01
新西蘭政府擬投資740萬美元支持建設低碳交通系統

新西蘭政府擬投資740萬美元支持建設低碳交通系統

新西蘭能源部長梅甘·伍茲22日宣布,新政府擬投資1100萬新西蘭元(約合740萬美元)支持建設低碳交通系統。伍茲說,新西蘭全國將有31個新項目從這一投資計劃中受益。根據該計劃,投資重點是在大型連鎖超市、城市中心、旅游景點等人流量集中區大幅增設充電樁。據介紹,交通運輸產生的溫室氣體排放占新西蘭溫室氣體總排放量的約18%,大量采用低碳出行可有效減少碳排放量。
01-23
深入貫徹落實能源安全新戰略 在構建清潔低碳、安全高效的能源體系上取得新成效

深入貫徹落實能源安全新戰略 在構建清潔低碳、安全高效的能源體系上取得新成效

深入貫徹落實能源安全新戰略 在構建清潔低碳、安全高效的能源體系上取得新成效——訪國家能源局黨組書記、局長章建華中央經濟工作會議對做好明年的經濟工作作出科學決策、全面部署,全國發展和改革工作會議研究安排了2019年發展改革主要任務、重點工作,能源工作如何全面落實好會議精神?如何貫徹落實好八字方針,深化供給側結構性改革,實現高質量發展?……國家能源局黨組書記、局長章建華在2019年全國能源工作會議期間接受中國電力報記者...
12-28
“電采暖”是低碳環保暖心工程

“電采暖”是低碳環保暖心工程

自2018年入冬以來,國網蒙東通遼供電公司實施居民電采暖暖心工程,在營業窗口開辟煤改電綠色通道,對電采暖用戶實行單獨的峰谷分時電價政策,同時,設專人負責報裝,快速響應,確保居民及時用上電、用好電。目前,電采暖工程已經全面覆蓋科爾沁區10個鎮蘇木、324個村嘎查,總用電容量達1771千瓦。讀來筆者生出許多感慨來。我們知道,傳統的煤采暖工程,需要建設鍋爐房、儲煤、堆灰、管網等設施,不僅需要土地,還要產生廢氣、廢水、廢物等污染物;同時以煤炭作...
12-28
常州發改委發聲:布局推進氫能經濟,建設低碳特色明星城

常州發改委發聲:布局推進氫能經濟,建設低碳特色明星城

氫能源是公認的清潔能源,作為國家低碳試點城市的常州,當前正緊跟國家能源變革的步伐,尋找符合可持續發展目標的綠色答案,推進氫能經濟發展。位于新北區的新陽科技集團通過回收工程廢氫,粗氫產能已經達每小時2萬標立方米。集團下屬的東昊化工還建有一套產能每小時3250標立方米的氫氣提純裝置,提純度高達99%以上。現在東昊化工所生產的純氫,大部分都銷售給不遠處的寶氫天辰氣體有限公司進行進一步提純,最終生產出高純氫作為還原劑,供應給下游的...
01-11
中國低碳能源發展蹄疾步穩

中國低碳能源發展蹄疾步穩

英國《衛報》近日報道,中國一直大力投資發展電動交通工具。廣東省深圳市目前有1.6萬輛電動公交車,這是世界上第一批、也是規模最大的純電動公交車。燃油公交車換成電動公交車的好處,不僅是減少噪聲污染。這個快速發展的大都市,預計很快將實現減少48%二氧化碳排放量并減少污染物排放的目標。深圳能走向全電動,得益于中央和地方政府的慷慨補貼。目前中國有30多個城市制訂計劃,到2020年實現公共交通全部電動化。美國國家公共電臺近日關注,自20...
12-25
中國工程院院士武強:煤炭低碳化比清潔化更值得關注

中國工程院院士武強:煤炭低碳化比清潔化更值得關注

在武強院士看來,我國當前能夠大規模開發利用的能源品類要么已基本開發殆盡,要么高度依賴國外,只有煤炭是個例外,這決定了煤炭不會成為“夕陽產業”。在肯定煤炭行業重要性的同時,武強院士坦言煤炭行業發展面臨著6個必須要解決的棘手問題,例如百萬噸死亡率雖然巨幅下降,但仍是西方發達國家的十倍,以及煤炭開發二氧化碳排放居高不下、煤炭使用重效率輕效益等。
12-20
武強院士:煤炭低碳化比清潔化更值得關注

武強院士:煤炭低碳化比清潔化更值得關注

12月16日,中國礦業大學在北京西郊賓館舉辦慶祝改革開放四十周年暨中國煤炭行業恢復研究生教育四十周年座談會,教育部、國家能源局、煤炭工業協會等相關部委、行業協會代表,以及包括多名兩院院士在內的數十位中國礦大杰出校友參會。座談會間歇,中國工程院院士、中國礦業大學(北京)教授武強接受記者的采訪,暢談了他對煤炭行業發展現狀和未來定位的思考。在武強院士看來,我國當前能夠大規模開發利用的能源品類要么已基本開發殆盡,要么高度依賴...
12-17
達美在2018年可持續創新論壇 - COP24附屬活動中分享其在實現低碳交通方面的經驗

達美在2018年可持續創新論壇 - COP24附屬活動中分享其在實現低碳交通方面的經驗

2018年12月9日,在波蘭的卡托維茲,三角洲的電源和散熱管理解決方案的全球供應商,參加了可持續發展創新論壇2018,其高級副總裁兼信息和通信技術部總經理表示業務組(ICTBG),Victor Cheng先生,參與 克服基礎設施和充電挑戰小組討論。 小組成員,也包括在電子移動領域的著名院校,如米蘭、巴黎、德國郵政DHL提出了加快電動汽車(EV)充電基礎設施發展的想法。此外,Victor Cheng先生強調了達美通過其尖端的智能綠色解決方案(包括電動汽車充電,儲能技術和...
12-12
瓊海政府與海南電網就海南博鰲樂城智能電網與低碳智慧能源綜合示范區項目簽訂框架協議

瓊海政府與海南電網就海南博鰲樂城智能電網與低碳智慧能源綜合示范區項目簽訂框架協議

11月28日,海南自由貿易試驗區建設項目(第一批)舉行集中開工和簽約儀式。第一批開工項目100個,總投資298億元;集中簽約項目41個,總投資342億元。其中,在瓊海簽約分會場,瓊海市人民政府副市長潘艷紅和海南電網公司副總經理林芳澤正式就博鰲樂城智能電網與低碳智慧能源綜合示范區項目簽訂投資框架協議,此項目是海南電網公司與歐洲能源市場的引領者法國電力集團(EDF)聯手建設,此次簽訂協議標志該項目正式落地。項目擬選址于博鰲樂城國際醫療旅...
12-04
波斯尼亞和黑塞哥維那的低碳發展

波斯尼亞和黑塞哥維那的低碳發展

20世紀90年代開始市場自由化帶來的能源部門的變化以及歐盟委員會在21世紀初期制定的歐盟減少溫室氣體(GHG)排放的雄心勃勃的目標,使得能源脫碳在氣候變化加劇的情況下勢在必行。在發電行業,這意味著每單位發電量的碳強度或二氧化碳排放量的減少,這需要對經濟系統進行系統性改變。減少火力發電廠人為二氧化碳排放的唯一可行方法是用可再生能源替代化石燃料。低碳發展 - 波黑創造就業的機會根據聯合國氣候變化框架公約下的波斯尼亞和黑塞...
10-11

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