8月13日，由中國(guó)海油聯(lián)合中國(guó)船舶自主研制的全球首套5MW(兆瓦)級(jí)海上高溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電裝置，在天津完成動(dòng)力循環(huán)試驗(yàn)并完工交付。這一突破性成果標(biāo)志著我國(guó)海上油氣田電站在煙氣余熱利用方面取得重大進(jìn)展，對(duì)海上油氣田綠色低碳開發(fā)具有重要意義。該裝置將在文昌9-7油田開發(fā)項(xiàng)目中示范應(yīng)用。

圖片來源：中海油研究總院

電站是海上平臺(tái)的“心臟”，通常由自產(chǎn)油氣燃燒提供電能，但此過程中會(huì)排放大量的高溫?zé)煔?，是海上油氣開發(fā)主要的碳排放來源之一。該余熱發(fā)電裝置利用電站運(yùn)行產(chǎn)生的高溫?zé)煔庥酂嶙鳛闊嵩?，讓裝置中循環(huán)流動(dòng)的有機(jī)介質(zhì)推動(dòng)膨脹機(jī)發(fā)電，可直接將廢棄的熱能變?yōu)榍鍧嵉碾娔?。相較于傳統(tǒng)煙氣的燃燒排放，加裝了高溫?zé)煔庥酂岚l(fā)電裝置的電站的余熱綜合利用效率將從30%~35%提升至60%~70%。

經(jīng)測(cè)算，該裝置投用后余熱年發(fā)電量可達(dá)0.4億千瓦時(shí)，可滿足3萬戶家庭的年用電需求，預(yù)計(jì)累計(jì)節(jié)省天然氣消耗約3億立方米，減少二氧化碳排放約80萬噸。