沙特阿拉伯正在搶購歐洲不再允許進(jìn)口的數(shù)百萬桶俄羅斯柴油，同時(shí)將自己的供應(yīng)送到歐盟買家手中。

彭博社從分析公司Kpler匯編的數(shù)據(jù)顯示，沙特4月份每天從俄羅斯進(jìn)口17.4萬桶柴油和汽油，本月迄今為止進(jìn)口量甚至更多。與此同時(shí)，沙特自2月份以來超越了俄羅斯成為歐洲最大的供應(yīng)商。

這個(gè)中東國家不會(huì)像進(jìn)口俄羅斯燃料那樣向歐洲送回俄羅斯燃料，這將違反歐盟的制裁。一位知情人士表示，煉油廠的工作是進(jìn)口增長的原因。該人士表示，額外出口的燃料來自該國不同地區(qū)，規(guī)格不同，通常需要長期供應(yīng)承諾。

貿(mào)易流只是石油市場迄今為止如何吸收西方對俄羅斯石油銷售的嚴(yán)厲制裁和價(jià)格上限的一個(gè)例子，使該國的原油和燃料能夠保持大量流動(dòng)。流量與另一家知名航運(yùn)分析公司Vortexa有限公司的數(shù)據(jù)基本一致。彭博社檢查了船只軌跡和其他貨物裝載信息。

Kpler的數(shù)據(jù)顯示，上個(gè)月，這個(gè)中東國家超過美國，成為世界第二大柴油和汽油出口國。該國4月份出口總額的35%左右運(yùn)往歐盟和英國。這些貨物大部分來自沙特阿拉伯的Jubail港和Yanbu港。一些還去了非洲。相比之下，俄羅斯原產(chǎn)的桶抵達(dá)了沙特的Tanura和Jizan港。

咨詢公司FGE中東部董事總經(jīng)理Iman Nasseri表示，沙特阿拉伯的類柴油燃料進(jìn)口量預(yù)計(jì)將從2022年的平均每天3.15萬桶激增至今年剩余時(shí)間的每天約15萬桶。