不久前剛說(shuō)“暫不漲價(jià)”的蔚來(lái)也扛不住了，加入了新能源汽車(chē)漲價(jià)的隊(duì)伍。4月10日，蔚來(lái)官方發(fā)布公告表示，將從2022年5月10日起，蔚來(lái)旗下三款車(chē)型起售價(jià)上調(diào)1萬(wàn)元。

近日，多家車(chē)企一季度產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)出爐，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)維持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著技術(shù)、政策、市場(chǎng)等因素的不斷優(yōu)化，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展的新機(jī)遇期，而作為其中重要的組成部分，造車(chē)新勢(shì)力的市場(chǎng)格局也在悄然發(fā)生改變，不但“蔚理鵬”等新造車(chē)企業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)，一批跨界融合的高端新能源汽車(chē)品牌也嶄露頭角，造車(chē)新勢(shì)力的隊(duì)伍不斷壯大。

“有一些重要的客戶明確提出來(lái)價(jià)格紅線，超過(guò)了一定的價(jià)格就做不下去了。” 億緯鋰能的劉金成直言。作為動(dòng)力電池的上游材料商之一，億緯鋰能也感受到了壓力。

3月10日，蔚來(lái)在港股“二次上市”，開(kāi)盤(pán)價(jià)為160港元/股。截至當(dāng)日收盤(pán)，報(bào)收158.90港元/股，成了造車(chē)新勢(shì)力中第三只上市首日即破發(fā)的股票。去年小鵬汽車(chē)在港交所掛牌上市，不到半小時(shí)，跌破165港元/股的發(fā)行價(jià)。媒體形容，造車(chē)新勢(shì)力三強(qiáng)，都在港股“二次上市”時(shí)遭遇到了破發(fā)的囧境，難免尷尬。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止今年3月，有20余家車(chē)企宣布漲價(jià)，涉及數(shù)十款車(chē)型，覆蓋10萬(wàn)元以下及30萬(wàn)元以上主流購(gòu)車(chē)區(qū)間，漲價(jià)區(qū)間集中為3000元-1萬(wàn)元。原材料一路漲漲漲，又一波新能源車(chē)型集體漲價(jià)了。