近日，中交集團所屬中交三航局承建的江蘇濱海液化天然氣（LNG）碼頭主體工程順利完工。
該項目位于江蘇省鹽城市濱海港經濟區，主要建設LNG泊位，以及工作船碼頭、火炬平臺。其中LNG泊位可靠泊船型26.6萬立方米LNG船舶，工作船碼頭可停靠3000噸級雜貨船和配套工作船。
該項目是落實沿海液化天然氣接收站碼頭布局規劃的重點項目。建成后，將有利保障長三角地區液化天然氣供應，助力實現“碳達峰、碳中和”。
江蘇濱海LNG碼頭主體工程完工
2021-09-13 10:43 來源：中國交通建設集團有限公司 瀏覽：
該項目位于江蘇省鹽城市濱海港經濟區，主要建設LNG泊位，以及工作船碼頭、火炬平臺。其中LNG泊位可靠泊船型26.6萬立方米LNG船舶，工作船碼頭可停靠3000噸級雜貨船和配套工作船。
該項目是落實沿海液化天然氣接收站碼頭布局規劃的重點項目。建成后，將有利保障長三角地區液化天然氣供應，助力實現“碳達峰、碳中和”。
免責聲明：本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息，登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考，不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之，本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者，視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
“雙碳”目標下，國有企業該如何抓住投資機遇
9月23日，央企投資協會第六屆(夏季)央企投資發展論壇在北京召開。本次論壇由央企投資協會主辦，中國智慧能源產業聯盟、央企投資研究院協辦，天津經濟技術開發區、無錫國家高新技術產業開發區承辦。論壇以“雙碳目標下的投資機遇”為主題，圍繞雙碳戰略目標及投資機遇，將氣候行動放置在經濟復蘇舉措的核心，旨在共同探討中國經濟走向與國企改革趨勢。
堅持全國一盤棋 找出碳達峰碳中和的科技“最優解”
“表面看，碳達峰碳中和與能源有關系，我國的能源結構不理想，但由于能源跟國民經濟的各個行業都有關系，所以碳達峰碳中和是一個綜合性的跨行業、跨領域的事情，是國家層面的涉及各個方面的大事情。”9月26日，在2021中關村論壇碳達峰碳中和科技論壇上，中國工程院院士劉中民說道。
第三屆中-日清潔能源(氫能與碳捕集)研討會舉辦
9月27日，第三屆中-日清潔能源(氫能與碳捕集)研討會通過線上線下相結合的形式舉辦。作為山東省政府主辦的“第二屆中日科技創新合作大會”青島會場，本屆研討會由山東省科技廳、日本公益社團法人科學技術國際交流中心(JISTEC)、中國科學院國際合作局指導，由中國科學院青島能源所、山東能源研究院主辦。中科院青島能源所所長劉中民院士擔任本次研討會主席。
【關注】“建立零碳未來、新能源創造美好生活”——中國青年企業家代表受邀出席第76屆聯合國大會可持續發展目標高級別論壇
聯合國大會(GA)，簡稱“聯大”，聯合國六大機構之一，依照《聯合國憲章》于1945年設立，是聯合國的主要審查、審議和監督機構，由全體會員國的代表組成，每一個會員國都擁有投票權。有關重要問題的決定，例如關于和平與安全、接納新會員國和預算事項的決定，必須由三分之二多數通過。其他問題則以簡單多數決定。聯大作為世界最重要的國際組織——聯合國的核心機構，在國際事務中扮演著極為重要的角色。
超高壓交流電纜系統通過驗證 絕緣材料國產化邁向新臺階
在我國推進碳達峰、碳中和的大背景下，高壓交聯聚乙烯電纜因結構簡單、制造安裝方便，是遠距離海洋新能源接入、城市輸電和大電網柔性互聯的關鍵裝備。我國高壓電纜絕緣材料研制起步較晚，目前110千伏及以上高壓絕緣材料主要依賴進口，年進口量近10萬噸，是我國急需攻克的“卡脖子”技術之一。
