地面安裝的太陽能光伏電站位于島上的簡易機場旁邊，擁有750 kWp的工廠容量和1 500 kWh的電池存儲容量。由IDC和Mettle Solar Investments擁有，主要承購商包括; 阿方斯島旅館，島嶼開發公司，島嶼保護協會和塞舌爾人民國防軍，約有190名工作人員和在任何特定時間島上居住的客人。太陽能光伏電站僅用了不到兩個月的時間就建成并投入使用，由可持續發電解決方案(SPS)設計和建造，由Mettle Solar Investments資助和開發。兩家公司都積極參與撒哈拉以南非洲地區的資助和建設離網項目，其中包括東非最大的太陽能供電系統。該項目將由IDC，Mettle Solar Investments和SPS運營和維護。
曾經嚴重依賴柴油發電機組的島嶼為了滿足旅游活動和居民的需求，他們大大降低了運營成本和碳足跡。存儲工廠系統使用由特斯拉制造的鋰離子電池。以前依靠四個柴油發電機組，島上目前只使用三個作為太陽能光伏和電池系統的備用。未來，該島預計僅使用兩個發電機組。Glenny Savy指出，該項目是一項真正節省成本的工作; 從每天使用5-7桶柴油為發電機組供電，到現在每月大約5桶，每年可節省27萬桶柴油。Mettle Solar集團首席執行官Francois Van Themaat解釋說，“作為資助者，為客戶提供負擔得起的清潔能源將有助于加速向非洲可再生和可持續能源的使用過渡，
根據SPS首席執行官Axel Scholle的說法，“該項目具有環境和商業價值，可再生能源能夠為客戶提供能源自主權，同時確保能源供應”。他接著說，對于島嶼和參與工程設計，采購和物流以及建筑的團隊來說，這是一項偉大的壯舉“。該工廠的設計需要考慮島嶼的氣候和環境，所有2200層1光伏組件均由高效電池組成，并采用雙層玻璃封裝而非鋁制框架，從而最大限度地減少腐蝕。此外，由于偏遠的島嶼設備和供應有限，需要通過駁船運送許多材料，而這些材料無法在當地采購，
Garth Cloete(SPS的工程主管)和Savy展示了該島如何通過太陽能和存儲從發電轉向發電。他們進一步揭示了系統在不同環境條件下的反應。演示的兩個關鍵因素包括微電網控制器系統如何自動調用發電機組以在電池空載且沒有可用PV時覆蓋負載。其次，當PV變得可用時，系統將自動關閉發電機組并為負載供電以及開始為電池充電。
