產品組合將有針對性地增加搭載內燃機的品牌標志性車型
由于市場需求原因,原本計劃純電動的新款SUV車系(定位高于卡宴),最初的車型將僅提供內燃機和插電式混合動力版本
現有的內燃機車型將繼續銷售。對于這些車型,也計劃推出相應的后續車型
計劃中針對2030年的電動汽車新平臺的開發,將重新安排時間表
現有的純電動車型系列將進一步開發
這些措施旨在支持未來財年的財務成果,但短期內會導致顯著的額外折舊和準備金
保時捷首席執行官Oliver Blume表示:“我們正在完成產品戰略重新定位的最后一步。目前,汽車行業正經歷著巨大的變革,因此我們對保時捷進行了全面的重新定位。我們通過這一舉措應對新的市場現實情況和客戶需求,為我們的客戶提供令人興奮的產品,為我們的投資者提供穩健的財務成果。這些決定是在之前啟動的舉措基礎上進行的,使我們能夠實現一個非常平衡的產品組合。這提高了我們的靈活性,并加強了我們在當前高度動蕩市場環境中的地位。通過提供令人信服的內燃機、插電式混合動力和純電動車型的組合,我們希望滿足所有客戶的需求。從中期來看,這種方法將支持我們的商業模式,并加強我們的市場地位。”
保時捷曾承諾到2030年代將幾乎只銷售電動汽車,并憑借這一承諾在三年前推動了其IPO,但現在卻在內燃機汽車上額外投入了數十億歐元。股市完全有理由將其視為一場危機。在策略轉變的消息公布后,保時捷股份公司的股價,其母公司大眾集團以及保時捷和大眾集團的主要股東保時捷SE的股價都應聲下跌。
保時捷電動車型的推出將放緩。原本主要針對美國市場推出的新款大型電動SUV,最初將僅提供內燃機和插電式混合動力版本。自年初以來,保時捷再次投資新的內燃機。隨著這些變化,保時捷顯示出其在電動化轉型方面并不順利。保時捷最近也放棄了自行生產電池的計劃。