通用汽車發言人表示，此次調整是為了"滿足當前市場需求和制造彈性"，并強調與近期美國汽車進口關稅政策無關。去年該公司曾宣布投資7.6億美元將該工廠改造為電動汽車驅動裝置生產基地，但目前尚未開始量產零售產品。托萊多工廠廠長羅布·莫里斯在內部備忘錄中透露，工廠將把一條驅動裝置生產線改造為變速器生產線。

這一調整反映了通用汽車對電動車市場的戰略重新評估。該公司此前已推遲密歇根州Orion工廠電動卡車投產時間，2024年北美地區電動車批發量18.9萬輛，未達到20萬輛的預期目標。行業分析顯示，新關稅政策可能導致美國汽車制造商2025年增加約1080億美元成本。