挪威Myklebust造船廠已與本國公司Brunvoll簽訂了另一份推進器套件合同，該套件將用于其為REM Offshore建造的檢查、維護和修理(IMR)船。這一合同確認了REM Offshore今年5月宣布的增加一艘船舶的選擇權，并同樣包含增加第三艘船舶的選擇權。

Brunvoll提供的推進器組包括兩臺推進方位推進器、兩臺可伸縮方位推進器和一臺稍大的隧道推進器，與之前為REM Offshore建造的船只配置相似。此外，該推進器組件還配備了Brunvoll的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)BruCon CMS，旨在提高運行效率和決策支持。

REM Offshore的新IMR船將配備雙燃料發(fā)動機，能夠使用生物甲醇和生物柴油，并搭載電池儲能系統(tǒng)和再生能源系統(tǒng)。該船由Skipsteknisk設計，與上一艘能源海底施工船(ESCV)共用平臺。REM Offshore AS項目主管Kristian Stavset表示：“我們已實施多項措施來提高這些船舶的能源效率。在推進方面，我們選擇了兩臺可伸縮方位推進器來提高定位效率，并安裝了更大的隧道推進器以降低噪音和振動，確保船員更加舒適。”

新船一旦投入使用，將開始執(zhí)行與DeepOcean簽訂的長期合同，為Equinor提供海底IMR服務。