據(jù)成都市發(fā)改委介紹，成都將摸底調(diào)查停車(chē)設(shè)施，建立數(shù)據(jù)庫(kù)。同時(shí)，統(tǒng)籌編制社會(huì)停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，并建設(shè)智能停車(chē)信息平臺(tái)和重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)設(shè)施，通過(guò)手機(jī)APP等多種形式，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”和車(chē)位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展。

成都將全力打造智能停車(chē)試點(diǎn)示范城市

端條板凳占車(chē)位、在公共車(chē)位私自加鎖、停車(chē)場(chǎng)里“半日游”(半天找不到車(chē)位)……隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)很多城市都開(kāi)始上演現(xiàn)實(shí)版搶車(chē)位。從成都市發(fā)改委獲悉，日前，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展城市停車(chē)場(chǎng)試點(diǎn)示范工作的通知》，確定包括成都在內(nèi)的5個(gè)城市為第一批城市停車(chē)場(chǎng)試點(diǎn)示范城市。

扶持資金 優(yōu)先考慮試點(diǎn)城市

據(jù)了解，成都與北京市、廣東省深圳市、江蘇省蘇州市、貴州省荔波縣一同入選，將在停車(chē)信息平臺(tái)建設(shè)、停車(chē)設(shè)施規(guī)模化開(kāi)發(fā)、融資方式多元化，以及老舊居民小區(qū)、商務(wù)區(qū)、公共設(shè)施集中區(qū)、旅游景區(qū)停車(chē)設(shè)施建設(shè)等方面進(jìn)行試點(diǎn)示范。通過(guò)先行先試，盡快形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)全國(guó)城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，停車(chē)難有望得到解決。

國(guó)家發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)部門(mén)在政策、資金等方面予以積極支持。為鼓勵(lì)社會(huì)資本投資建設(shè)城市停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目，在企業(yè)債券發(fā)行、中央相關(guān)扶持資金安排等方面，對(duì)試點(diǎn)城市優(yōu)先予以考慮。同時(shí)對(duì)試點(diǎn)示范過(guò)程中出現(xiàn)的重點(diǎn)問(wèn)題，國(guó)家發(fā)改委將會(huì)同有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)指導(dǎo)和推動(dòng)解決。

推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”和車(chē)位共享

結(jié)合成都自身特點(diǎn)與發(fā)展實(shí)際，試點(diǎn)過(guò)程中重點(diǎn)要干什么呢?據(jù)成都市發(fā)改委介紹，成都將摸底調(diào)查停車(chē)設(shè)施，建立數(shù)據(jù)庫(kù)。同時(shí)，統(tǒng)籌編制社會(huì)停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，并建設(shè)智能停車(chē)信息平臺(tái)和重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)設(shè)施，通過(guò)手機(jī)APP等多種形式，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”和車(chē)位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展。

當(dāng)智能停車(chē)信息平臺(tái)建成之后，意味著市民在出門(mén)前就可以通過(guò)APP查詢(xún)或預(yù)訂車(chē)位，以不停車(chē)收費(fèi)方式進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))入口，在內(nèi)部導(dǎo)航推送引導(dǎo)下，到達(dá)停車(chē)位或預(yù)訂的停車(chē)區(qū)域，使用完之后通過(guò)移動(dòng)支付來(lái)實(shí)現(xiàn)付費(fèi)。與此同時(shí)，車(chē)位共享將有更大的發(fā)展空間。

在此基礎(chǔ)上，成都還將通過(guò)項(xiàng)目捆綁、交叉補(bǔ)貼等多種形式進(jìn)行停車(chē)設(shè)施的規(guī)模化開(kāi)發(fā)。試點(diǎn)中，還將嚴(yán)格常態(tài)化執(zhí)法，加大對(duì)路內(nèi)停車(chē)的執(zhí)法力度，先期重點(diǎn)治理白天路內(nèi)違章停車(chē)，逐步推進(jìn)夜間基本停車(chē)規(guī)范有序。

4個(gè)停車(chē)場(chǎng)納入首批建設(shè)項(xiàng)目

成都晚報(bào)記者從成都市發(fā)改委了解到，目前，電子科技大學(xué)沙河校區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)、錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)、川大華西校區(qū)田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)、川大華西校區(qū)足球場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)被納入成都市首批建設(shè)項(xiàng)目。4個(gè)項(xiàng)目建成后，將為市民提供超5000個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位。

電子科技大學(xué)沙河校區(qū)地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目

位于電子科技大學(xué)沙河校區(qū)體育場(chǎng)地下空間，可提供1200個(gè)停車(chē)位。

錦城廣場(chǎng)P+R地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目

位于天府大道東側(cè)、錦悅西路南側(cè)、繞城高速以北區(qū)域規(guī)劃用地紅線范圍內(nèi)。根據(jù)此前計(jì)劃，該停車(chē)場(chǎng)將于今年年底建成投用。可提供機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位2000個(gè)，非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位2700個(gè)。

川大華西校區(qū)田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目

位于四川大學(xué)華西校區(qū)田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地下空間，目前主體工程已全部完工。可提供停車(chē)位1432個(gè)。投用后，停車(chē)場(chǎng)和四川大學(xué)華西校區(qū)、華西醫(yī)院將通過(guò)地下通道無(wú)縫對(duì)接。

川大華西校區(qū)足球場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目

位于四川大學(xué)華西校區(qū)足球場(chǎng)地下空間，建成后將提供停車(chē)位625個(gè)。

他山之石

◎上海在推進(jìn)“智慧停車(chē)”建設(shè)中，打造了上海市公共停車(chē)信息平臺(tái)，以及區(qū)域停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)、停車(chē)信息綜合服務(wù)系統(tǒng)等5個(gè)系統(tǒng)，截至去年9月底，2604家停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))的靜態(tài)數(shù)據(jù)已接入該平臺(tái)。

◎東京的人口密度是北京的4倍，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量也是北京的3倍，但東京很少出現(xiàn)塞車(chē)和停車(chē)難問(wèn)題，在路邊和住宅區(qū)也很少看到亂停車(chē)現(xiàn)象。據(jù)了解，1962年日本出臺(tái)了《車(chē)庫(kù)法》，要求實(shí)行“一車(chē)一位”。日本的《城市規(guī)劃法》也規(guī)定，在新建或改建建筑物時(shí)，必須按建筑物的使用性質(zhì)配備相應(yīng)數(shù)量的停車(chē)位。日本跟停車(chē)有關(guān)的法律就有《停車(chē)場(chǎng)法》《車(chē)庫(kù)法》等8部。日本道路雖窄，但沿途的停車(chē)場(chǎng)很多。在一些特別繁華和擁擠的路段，倡導(dǎo)“小而分散”的原則，特別鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者多建立體式停車(chē)場(chǎng)。在日本，小型停車(chē)場(chǎng)也隨處可見(jiàn)，有些停車(chē)場(chǎng)，只有3個(gè)車(chē)位。由于人工成本很高，所以日本的停車(chē)場(chǎng)基本上都是自助繳費(fèi)。