《指南》聚焦智能制造跨行業、跨領域的融合創新領域，建成覆蓋5大類基礎共性標準、 5大類關鍵技術標準，以及新材料、節能與新能源汽車10大領域重點行業應用標準的國家智能制造標準體系?？傮w目標為，第一階段(2016~2017年)主要解決標準體系融合貫通和基礎標準缺失的問題，第二階段(2018~2020年)主要解決標準體系完善及標準在全制造業領域推廣應用的問題?！吨改稀凡扇L動修訂制度，每2~3年修訂后發布。
工信部電子信息司安筱鵬副司長表示：“要把智能制造作為在新一輪產業技術變革中的主要方向，構建自己的智能制造產業體系。同時，要清醒地認識到，所有新概念的背后，其實是技術體系、標準體系、產業體系。這些體系的背后則是智能制造產業生態系統的主導權。”
《指南》從生命周期、系統層級、智能功能等3個維度建立了智能制造標準體系參考模型，并由此提出了智能制造標準體系框架，框架包括基礎、安全、管理、檢測評價、可靠性等5類基礎共性標準和智能裝備、智能工廠、智能服務、工業軟件和大數據、工業互聯網等5類關鍵技術標準?！吨改稀愤€圈選了十大重點行業的應用標準，包括新材料、新能源汽車、海洋工程裝備、高檔數控機床及機器人等，相關行業應用標準將在后期陸續制定出臺或補充完善。
中國石油和化學工業聯合會副秘書長胡遷林告訴中國化工報記者：“智能制造給石化行業帶來了很大影響，不僅有效提高了生產效率，同時也節約了人力成本，提高了產品質量和穩定性。尤其是在輪胎、煉油以及一些新興行業中，智能化技術與生產流程的深度融合將進一步提高生產效率、優化制造工藝，極大地促進產業優化升級。”
胡遷林認為，智能制造在一些加工流程工藝較為明顯的行業發展潛力很大，如煉油、輪胎、化肥等。后期，石化行業應以《指南》為綱領，促進重點行業和企業加快提升智能制造水平和信息化管理水平。
國家智能制造試點示范企業九江石化總經理覃偉中認為，建設石化智能工廠，必須做好頂層設計、全員參與，積極培育IT文明;必須下大力氣推進裝備國產化，形成自主知識產權;國家層面必須給予強有力支持，充分整合智力和研發資源。
