3月26日，深圳市發改委召開專家評審會，就《深圳市低碳發展中長期規劃(2011－2020年)》(以下簡稱規劃)進行探討修改。這是深圳首個低碳發展規劃，規劃提出2015年深圳單位GDP碳排放量要比2005年下降32%以上，清潔能源要在能源消費中占到一半比例，并首次提出了低碳服務業的概念和發展方向。

　　評審專家表示，審議稿思路清晰，涵蓋全面，措施完善，個別目標和方針經微調、補充和修正后，按深圳市委市政府要求，預計6月份前后推出正式版本。

　　明確深圳低碳發展主要目標

　　據了解規劃以5年為一個階段，對今后10年深圳低碳發展的各項目標給出了明確的量化指標，放在首位加以強調的就是2015年單位GDP碳排放量要比2005年下降32.43%，2020年則要下降45.27%。

　　到2015年，深圳要基本建立有利于低碳發展的法規、規章、政策、標準和技術規范等，低碳產業體系基本形成，工業、交通、建筑等重點領域節能降耗顯著，非化石能源占一次消費的比重達到15%左右，清潔能源比例持續提升，達到能源消費比重的50%，低碳技術投入占研發投入比重要達到10%。

　　“低碳服務業”是亮點

　　規劃明確指出，適于深圳社會、經濟條件的低碳新興產業包括新能源、互聯網、生物、新材料、文化創意、節能服務，并首次將低碳服務業也列入其中，提出深圳要搶占低碳產業發展制高點，打造低碳發展支柱產業。

　　規劃鼓勵企業開展碳排放盤查、碳足跡測算及產品碳認證，參與碳標準制定。鼓勵金融保險業開展碳金融(信貸)和保險業務，提供資金支持。探索建立碳排放交易機制，開展碳交易試點工作。

　　建成約2000公里自行車道網絡

　　規劃在推進低碳消費方面非常重視公共交通與新能源汽車的低碳價值，提出公共交通占機動車出行分擔率在2015年和2020年應分別達到56%和70%，新能源汽車保有量2020年翻番。 規劃提出提高車輛能效和排放的市場準入門檻，加快示范推廣新能源汽車。同時，加快建設步行和自行車交通系統，營造城市慢行系統氛圍，2015年全市要建成約2000公里的自行車道網絡。