會談中習近平強調，中方贊賞緬方積極支持和參與“一帶一路”倡議，愿同緬方加強發展戰略對接，統籌推進各領域合作，推動皎漂經濟特區等雙方重點合作及有關互聯互通項目早日實施。
吳廷覺表示，緬甸堅持一個中國政策，支持并愿積極參與“一帶一路”建設，加強雙方在基礎設施建設、邊境經濟合作區等領域的重點項目合作，深化兩國人民友誼，密切國際地區事務中協調合作。
會談后，兩國元首共同見證了兩國經濟技術、醫療、體育、交通、林業、文物等領域雙邊合作文件的簽署。
雙方發表了《中華人民共和國和緬甸聯邦共和國聯合新聞公報》。
4月10日，在緬甸馬德島港，工作人員幫助卸油臂與油輪原油管口對接。運載14萬噸原油的“蘇伊士”型油輪10日在緬甸馬德島港開始卸油，中緬原油管道工程宣告正式投入運行。
此外，在中緬兩國元首的共同見證下，《中緬原油管道運輸協議》10日在北京正式簽署。當天晚上，運載14萬噸原油的蘇伊士型“聯合動力號”油輪成功靠泊中緬原油管道起點——馬德島港并開始卸油，中緬原油管道工程正式投入運營。
中緬原油管道由中國石油和緬甸油氣公司合資建設，起點位于緬甸西海岸馬德島，全長771公里，設置站場5座，設計年輸量2200萬噸，并建設一座規模為30萬噸級的原油碼頭。中緬油氣管道項目是中緬兩國建交60周年的重要成果和結晶，于2010年6月在兩國總理共同見證下開工。項目由天然氣管道項目和原油管道項目組成，目的是為了開辟新的能源通道，緩解中國西南地區缺油少氣的局面。
目前天然氣管道項目已經安全平穩運行到第5個年頭，原油管道項目投運后每年可為緬甸下載200萬噸原油。中緬原油管道工程投運不僅會帶動中國西南地區經濟發展，對于緬甸的經濟發展也起到了積極推動作用。
有分析指出，中緬原油管道工程投運后，中國開辟印度洋能源通道、實現油氣進口多元化的構想，已經變為現實。這使得中國的油氣進口在一定程度上減輕了對馬六甲海峽的依賴，對中國的能源安全有著重要意義。中緬原油管道工程項目也成為“孟中印緬經濟走廊”和中國與東盟國家開展互聯互通基礎設施建設的重要標志。
