圖為2016中國(guó)-東盟電子商務(wù)峰會(huì)

新華社信息南寧9月13日電 (記者李斌、潘強(qiáng)) 隨著中國(guó)加快推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)和打造中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的升級(jí)版,中國(guó)與東盟在電子商務(wù)面臨空前發(fā)展機(jī)遇。在此間召開(kāi)的2016中國(guó)-東盟電子商務(wù)峰會(huì)上,東盟國(guó)家相關(guān)人士希望與中國(guó)政府和企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)合作,降低貿(mào)易成本、拓寬貿(mào)易渠道、提高貿(mào)易效率,促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展,提升雙方在全球價(jià)值鏈中的地位和作用。

東盟國(guó)家在電子商務(wù)方面的合作需求,促使中國(guó)與東盟國(guó)家在電子商務(wù)合作領(lǐng)域不斷擴(kuò)大,中國(guó)與東盟國(guó)家共同參與的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定的談判將電子商務(wù)列為重要議題。與此同時(shí),中國(guó)電商企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始在東南亞的商務(wù)合作,如“滴滴”打車(chē)投資了東南亞的打車(chē)平臺(tái)、京東在印尼開(kāi)店、騰訊在馬來(lái)西亞推廣微信支付、阿里巴巴投資了東南亞電商平臺(tái)。

“在阿里巴巴平臺(tái)上,東盟國(guó)家已經(jīng)有100萬(wàn)個(gè)真實(shí)的有貨源的注冊(cè)供應(yīng)商跟中國(guó)發(fā)生貿(mào)易關(guān)系。”阿里巴巴集團(tuán)副總裁國(guó)際事業(yè)部總經(jīng)理余涌說(shuō),去年阿里巴巴在“一達(dá)通”外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)上,交易額達(dá)150億元人民幣,現(xiàn)在是每天1億元,今年或?qū)⑼黄?00億元,而阿里巴巴的目標(biāo)是500億元。

“我們以蘇寧海外購(gòu)東盟館和東南亞站作為依托,分進(jìn)口和出口兩個(gè)平臺(tái),先期與中國(guó)進(jìn)口為主,主要是通過(guò)自營(yíng)、代銷(xiāo)和商家入駐的模式。今年蘇寧海外購(gòu)業(yè)務(wù)增速預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到600%,希望與香港、南寧、昆明等城市為核心,利用跨境電商模式,將東南亞的商品導(dǎo)入中國(guó),通過(guò)海外購(gòu)的快速通道提升東南亞商品進(jìn)入中國(guó)的效率,共享中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的紅利。”蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司國(guó)際公司總裁龔震宇表示,蘇寧將核心能力向東南亞全面輸出,服務(wù)于當(dāng)?shù)厥袌?chǎng),并支持東南亞的企業(yè)快速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

除終端商品外,隨著中國(guó)東盟產(chǎn)能合作的深化,工業(yè)等其他領(lǐng)域也將迎來(lái)電商發(fā)展的良機(jī)。聚貿(mào)電子商務(wù)有限公司董事長(zhǎng)陸宏翔介紹,東盟國(guó)家各種原材料資源豐富,在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移背景下近年來(lái)與中國(guó)之間基于供應(yīng)鏈的物流運(yùn)輸也發(fā)展迅速,公司致力于打造全品類(lèi)大宗商品和工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈跨境電商平臺(tái),為中國(guó)東盟企業(yè)提供金融、物流、大數(shù)據(jù)、技術(shù)、咨詢(xún)、認(rèn)證等綜合服務(wù)。

相關(guān)人士認(rèn)為,中國(guó)與東盟加強(qiáng)電商合作,政策文化差異、物流成本、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)是需要邁過(guò)的“三道坎”:

政策、法律、文化差異是需要突破的“最后一公里”。馬來(lái)西亞環(huán)球采購(gòu)公司首席執(zhí)行官彭彥彰說(shuō),“例如馬來(lái)西亞就有超過(guò)10種語(yǔ)言、東盟10國(guó)有超過(guò)10種宗教,做好跨境電商需要解決好語(yǔ)言、文化差異等有問(wèn)題,另外各國(guó)法律、政策、標(biāo)準(zhǔn)等都應(yīng)做好對(duì)接。今年就有日本的電商企業(yè)退出了馬來(lái)西亞和泰國(guó)的市場(chǎng)。”

物流成本需進(jìn)一步降低。“物流成本居高不下，阻礙跨境電子商務(wù)的發(fā)展，在中國(guó)政府‘一帶一路’倡議的指引下，蘇寧愿意與東南亞政府一同探索物流體系的建設(shè)。”龔震宇表示，隨著東南亞的發(fā)展，中國(guó)與東盟的跨境電子商務(wù)合作未來(lái)有非常大的增長(zhǎng)空間，深化合作還應(yīng)加大力度解決物流成本問(wèn)題。

消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)需共同推進(jìn)。跨境服務(wù)貿(mào)易面臨維權(quán)難題，跨境服務(wù)貿(mào)易因其間接性以及消費(fèi)者與商家信息的不對(duì)稱(chēng)，均對(duì)消費(fèi)者有關(guān)賠償?shù)臓?zhēng)議解決造成障礙。這些障礙主要表現(xiàn)在：調(diào)查取證較困難；侵權(quán)責(zé)任難以明確，因代購(gòu)商品一般產(chǎn)自境外，對(duì)其計(jì)量、質(zhì)量等標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一；管轄權(quán)、準(zhǔn)據(jù)法的認(rèn)定困難等進(jìn)一步加大了消費(fèi)者維權(quán)的成本，無(wú)形中延長(zhǎng)了訴訟周期；個(gè)體金額較小，受眾人較多等等。

相關(guān)人士認(rèn)為，需要進(jìn)一步完善維權(quán)方式，包括建立地區(qū)性、中立的第三方消費(fèi)者爭(zhēng)議解決平臺(tái)，綜合運(yùn)用多種糾紛解決方式特別是調(diào)解、仲裁；依靠行業(yè)自治和商會(huì)平臺(tái)，加強(qiáng)網(wǎng)上消費(fèi)者爭(zhēng)議解決機(jī)制的建設(shè)等。