圖為7月26日，參會嘉賓為東亞海洋合作平臺啟動揭幕

新華社信息青島7月27日電(記者劉玉龍 張旭東 劉夢瑤)2016東亞海洋高峰論壇26日至27日在青島舉行。與會專家指出,東亞海洋經濟基礎優勢明顯,海洋經濟占東亞各國國內生產總值占比穩步提升,已成為東亞國家經濟社會發展的重要引擎。

全國人大常委會委員、致公黨中央經濟委員會主任楊邦杰表示,海洋經濟在東亞經濟社會中占有重要地位,發展東盟和中日韓海洋合作,已成為建設“21世紀海上絲綢之路”、推動東亞合作的重要內容。

與會專家指出,東亞發力海洋經濟具有多重潛力和優勢。目前,東亞地區已成為全球海洋漁業的主要生產區域。來自聯合國糧農組織的數據顯示,世界前十大漁業生產國中有一半來自東亞。

此外,東亞地區航運能力穩步提升。世界前六大航運國家中五個來自東亞地區。今年7月,中國經濟信息社和波羅的海交易所共同編制發布的《新華—波羅的海國際航運中心發展指數報告(2016)》顯示,2016年全球十大國際航運中心中,東亞占四席,分別是新加坡、香港、上海、東京。東亞地區多個港口也躋身國際航運中心行列。

交通運輸部水運科學研究院相關專家表示,中國、韓國、日本保持世界三大造船大國地位,也是其發力海洋經濟的優勢和基礎。中國船舶工業行業協會數據顯示,中日韓今年上半年造船完工量占全球總量93.9%。

專家指出,東亞區域間海洋經貿結構化差異明顯,具有較強互補性,為區域間海洋經濟合作提供了良好的支撐。加強合作與追求共贏將助力東亞共享“藍色經濟”新機遇。

中國農業經濟學會會長尹成杰認為,剛剛啟動建設的東亞海洋合作平臺將成為促進東亞海洋經濟合作的重要機制。

東亞海洋合作平臺是國家“一帶一路”建設規劃優先推進項目,由國家海洋局統籌協調,以山東省青島市為核心,在青島西海岸新區設立東亞海洋合作平臺總部。26日,這個平臺正式啟動建設。

當天,論壇還發布了《2016東亞海上貿易互通指數》和《2016東亞海洋經濟發展分析報告》。

2016東亞海洋高峰論壇由中國經濟信息社和青島市人民政府主辦,新華(青島)國際海洋資訊中心和青島西海岸新區管委會承辦。