中白工業園能在不到2年時間里迅速成長，得益于中國“一帶一路”倡議與白俄羅斯發展戰略的成功對接。國家主席習近平曾在很多重要場合談及“一帶一路”倡議，強調要重視將“一帶一路”與其他國家及地區的發展規劃進行戰略對接。如今，這種戰略對接已初結碩果。
對接實現共贏共享
中國有句古話：“物之不齊，物之情也。”每個國家都有符合自己利益的發展戰略規劃，而好的發展戰略之間應該是“道并行而不相悖”的。習近平曾指出，“‘一帶一路’建設不應僅僅著眼于我國自身發展，而是要以我國發展為契機，讓更多國家搭上我國發展快車，幫助他們實現發展目標。”中國提出的“一帶一路”倡議是一個開放體系，其目的不僅是實現自身發展，更考慮和照顧了其他國家利益，最終實現共贏共享發展。
在外事場合，習近平曾多次與他國元首談及“一帶一路”的戰略對接問題。目前，中國已就“一帶一路”和很多國家及地區進行戰略對接，如越南的“兩廊一圈”構想、柬埔寨的“四角”戰略、印度尼西亞的“全球海洋支點”構想、哈薩克斯坦的“光明大道”發展戰略、俄羅斯的跨歐亞大通道建設、蒙古國的“草原之路”倡議、“環孟加拉灣多領域經濟技術合作倡議”有關規劃等。
重大項目落地開花
近年來，一系列重大項目的落地開花，最能體現“一帶一路”與他國戰略對接的卓有成效。
以中白工業園為例，2015年5月，習近平在同白俄羅斯總統盧卡申科會談時指出，要將園區項目打造成絲綢之路經濟帶上的明珠和雙方互利合作的典范。近日，白俄羅斯經濟部部長季諾夫斯基赴北京舉行發布會介紹，今年底，中白工業園注冊商家將達20家，在建商家達10家，其中，啟動運行的商家將達5家。
中老鐵路是中國與老撾進行戰略對接的重大項目。眼下正值今年建設期內的第一個旱季，中鐵國際集團的工人們在老撾北部孟賽山區的隧道施工現場，爭分奪秒地忙碌著。他們要趕在旱季結束前將隧道掘進到一定深度，為雨季施工創造條件。從2015年動土，到2016年末全線開工，這條首個以中方為主投資建設、共同運營，并與中國鐵路網直接通聯的境外鐵路項目，寄托了助推老撾經濟駛上發展快車道的期盼，被看做中老兩國全面戰略合作的里程碑。
凝聚共識互聯互通
戰略對接體現了“一帶一路”開放包容的理念，推動了中國與“一帶一路”參與國家和地區在交通、能源、金融、基礎設施建設等領域的互聯互通。中國人民大學重陽金融研究院高級研究員王義桅認為，通過戰略對接，“一帶一路”為世界提供了物質、制度和精神的公共產品。特別是基礎設施的互聯互通，體現出民生、發展導向。
“志合者，不以山海為遠”。“一帶一路”上的戰略對接聯通了沿線的各區域。在亞歐大陸中心地區，“一帶一路”推動了經貿、交通方面實現全面對接。在亞太地區，共建“21世紀海上絲綢之路”能拓展海洋貿易機遇。在歐洲，“一帶一路”連接起東亞經濟圈與歐洲經濟圈，創造合作共贏新空間。在非洲，“一帶一路”挖掘出中非未來的合作潛力。
5月，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉辦。王義桅指出，論壇期待取得成果之一是總結、凝聚各方共識，對接各國發展戰略，明確優勢互補、共同繁榮的大方向。未來，“一帶一路”與世界各國更廣闊的對接合作前景將更令人期待。
