環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)是環(huán)境監(jiān)測(cè)的重要組成，也是推進(jìn)政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式的重要領(lǐng)域。2015年，環(huán)境保護(hù)部出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)環(huán)境監(jiān)測(cè)服務(wù)社會(huì)化的指導(dǎo)意見》(環(huán)發(fā)〔2015〕20號(hào))，提出鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)環(huán)境監(jiān)測(cè)力量廣泛參與，創(chuàng)新環(huán)境監(jiān)測(cè)公共服務(wù)供給模式。2016年《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案的通知》(國辦發(fā)〔2015〕56號(hào))明確在基礎(chǔ)公益性監(jiān)測(cè)領(lǐng)域積極推進(jìn)政府購買服務(wù)。

　　我國現(xiàn)有環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)主要分布在城市建成區(qū)，而面積更為廣大的區(qū)縣一級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)建設(shè)不足，獲取的空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)難以準(zhǔn)確反映區(qū)縣轄區(qū)內(nèi)空氣質(zhì)量狀況，因而亟需加強(qiáng)區(qū)縣級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)施建設(shè)。為提升縣級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)服務(wù)供給水平和供給質(zhì)量，廣西壯族自治區(qū)創(chuàng)新采用了政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式，引入專業(yè)化社會(huì)資本投資建設(shè)、運(yùn)維管理自治區(qū)境內(nèi)的75個(gè)縣級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)施。目前，該項(xiàng)目已完成社會(huì)資本采購工作，即將落地實(shí)施。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目的咨詢服務(wù)工作由環(huán)境保護(hù)部環(huán)境規(guī)劃院環(huán)境PPP中心，環(huán)規(guī)院環(huán)境PPP中心在運(yùn)作方式、風(fēng)險(xiǎn)分配、交易結(jié)構(gòu)、監(jiān)管機(jī)制等方面進(jìn)行了有益探索，以環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)質(zhì)量的考核為核心，以環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)施的運(yùn)營維護(hù)考核為輔助，建立了依效付費(fèi)機(jī)制。

　　在運(yùn)作方式上，《公告》顯示，該項(xiàng)目采用了BOT(建設(shè)-運(yùn)營-移交)+O&M(委托運(yùn)營)的運(yùn)作方式。納入PPP模式實(shí)施的建設(shè)內(nèi)容為23個(gè)存量縣級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站、52個(gè)新建環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，以及結(jié)合環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的信息化軟件平臺(tái)。對(duì)于存量縣級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，考慮其合作期、資產(chǎn)所有權(quán)、儀器設(shè)備使用期限等因素，轉(zhuǎn)讓-運(yùn)營-移交(TOT)和委托運(yùn)營(O&M)是較為合適的運(yùn)作方式，但由于環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)無使用者付費(fèi)的基礎(chǔ)，其投資回報(bào)機(jī)制宜為政府付費(fèi)，TOT運(yùn)作方式下社會(huì)資本購買存量資產(chǎn)的費(fèi)用作為其投資成本，會(huì)在一定程度上增加政府在合作期內(nèi)的績效付費(fèi)，因而存量環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站更適宜采用委托運(yùn)營的運(yùn)作方式。對(duì)于需新建的縣級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn)及信息化軟件平臺(tái)，考慮項(xiàng)目當(dāng)前建設(shè)階段、是否需要融資、資產(chǎn)所有權(quán)、風(fēng)險(xiǎn)分配等因素，宜采用BOT運(yùn)作方式。

　　在風(fēng)險(xiǎn)分配上，該項(xiàng)目識(shí)別了合作期內(nèi)的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，形成了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單，并將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)在政府方和社會(huì)資本方之間進(jìn)行了合理分配。環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)PPP模式的風(fēng)險(xiǎn)主要包括政策法律變更以及政府信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)以及不可抗力風(fēng)險(xiǎn)等四個(gè)層級(jí)，其中環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)需求的變更(運(yùn)營期監(jiān)測(cè)指標(biāo)或監(jiān)測(cè)點(diǎn)位增加、監(jiān)測(cè)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)提高)是環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域PPP模式的特有風(fēng)險(xiǎn)，依據(jù)“最有能力承擔(dān)原則、風(fēng)險(xiǎn)收益對(duì)等原則、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)有上限原則”，法律變更、政策變化、監(jiān)測(cè)需求變更、政府信用等風(fēng)險(xiǎn)傾向于由政府方承擔(dān);項(xiàng)目建造、運(yùn)維、融資等風(fēng)險(xiǎn)傾向于由社會(huì)資本方承擔(dān)，并綜合采用風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)控制、以及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等措施來應(yīng)對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。

　　在監(jiān)管方式上，建立了以項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)監(jiān)督為主，以縣級(jí)環(huán)境保護(hù)部門、公眾監(jiān)督為輔的監(jiān)管機(jī)制。由自治區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站通過對(duì)項(xiàng)目公司定期考核、不定期巡視等方式，對(duì)項(xiàng)目公司履約情況進(jìn)行監(jiān)管。由各縣級(jí)環(huán)保部門負(fù)責(zé)保障監(jiān)測(cè)條件，并隨時(shí)向自治區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站反映項(xiàng)目公司運(yùn)營問題和數(shù)據(jù)疑問。同時(shí)考慮到環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)是公益性服務(wù)，是公眾較為關(guān)切的話題，鼓勵(lì)公眾通過自治區(qū)環(huán)境信息中心網(wǎng)站、微信公眾平臺(tái)等渠道，監(jiān)督項(xiàng)目公司對(duì)空氣自動(dòng)站的日常運(yùn)營維護(hù)。

　　在投資回報(bào)機(jī)制上，采取政府付費(fèi)的方式，并建立了嚴(yán)格的依效付費(fèi)機(jī)制。實(shí)施依效付費(fèi)是保障環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)服務(wù)質(zhì)量的有效手段。在政府和社會(huì)資本合作(PPP)模式下，社會(huì)資本負(fù)責(zé)投資、建設(shè)、運(yùn)維廣西區(qū)境內(nèi)的縣級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)施，提供符合要求的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，并依據(jù)績效考核結(jié)果獲得政府方支付的環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)服務(wù)費(fèi)。

　　依效付費(fèi)機(jī)制作為環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)供給水平和服務(wù)質(zhì)量的有效保障，應(yīng)是實(shí)現(xiàn)PPP模式關(guān)注點(diǎn)的重點(diǎn)內(nèi)容。依效付費(fèi)機(jī)制包括績效考核與績效付費(fèi)兩部分。在廣西區(qū)縣級(jí)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)服務(wù)中，對(duì)于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的考核，采用數(shù)據(jù)有效性、數(shù)據(jù)捕獲率、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率(簡稱“兩率”)作為考核指標(biāo)，對(duì)運(yùn)維服務(wù)績效考核指標(biāo)的設(shè)定，重點(diǎn)關(guān)注考核指標(biāo)能否保障運(yùn)維服務(wù)質(zhì)量合格，能否提高運(yùn)維單位提升服務(wù)質(zhì)量的積極性以及評(píng)價(jià)指標(biāo)的可定量化等。

　　作為環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域第一個(gè)采用規(guī)范的PPP模式推進(jìn)的典型案例和財(cái)政部PPP示范項(xiàng)目，同時(shí)也是廣西壯族自治區(qū)本級(jí)首個(gè)PPP項(xiàng)目，該項(xiàng)目的落地實(shí)施對(duì)于環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域PPP模式推進(jìn)具有積極的示范效應(yīng)。